エンジン - 整備手帳 - ネイキッド
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エンジンマウント 交換
1 用意する工具類 って、ないよねこんなの。 とりあえず特殊工具類は無視して ガレージジャッキ＋木片でエンジンをしたから ちょこっと支えて作業。 2 特殊工具類は無視して ガレージジャッキは２台あるとかなり楽かも。 3 ラヂエターをひもで吊って アース線を取り外し 4 特殊工具ない人は ３つ ...
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2010年2月12日 21:50 ty2ty16さん -
エンジンマウント 交換
まずは、フロント周り外装からばらします。 今回はマウント交換なので、全部バラシです。 まず、ジャッキでエンジンを下から支えます。 １Gかかった位になったら、古いマウントの取り付けネジを緩めます。 マウントは車体側3本、エンジン側1本で止まっています。 ネジを取り外し、マウントを引き抜きます。抜くに ...
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2018年6月16日 23:02 その＠さん -
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オイルで汚れたエアクリ対策 その②
瓶のキャップに穴を開けるのが 一番たいへんでした＾＾! キャップは薄いので穴自体は 簡単に開けれますが大きさが難しいです。 右側は大きすぎました（汗） このＬ型パーツを付けるのですが 少々穴が大きかった為 下部にネジが切ってあるので シールをしてナットで留めました。 ホームセンターに置いてるナ ...
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2010年3月24日 21:29 【taka】さん -
オイルキャッチタンク装着
ネイキッドはどうやらブローバイの吹き返しが多いらしい． クレームも多いらしく対策カムもディーラーにて取り扱ってます． うちのには入ってるか知りませんが，エアクリボックスふきんまでオイルが付着しているとこを見ると対策品ではない？ そこでオイルキャッチタンクをつけることにしました． 道具は以下 ...
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2009年4月12日 23:22 なおやん＠放置アカウントさん -
オイル漏れ修理(その1)
ネイキッドの泣き所？らしい、 エレメント台座からのオイル漏れ。 オイルを抜いて、エレメントを外します。 上側の24mmと、下側の17mmのボルトを取り外すと、 こいつが取れます。 こいつに付属している銅ワッシャーは再利用しません。 遮熱板を固定している10mmのボルトを3本外すと作業がし易いか ...
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2021年12月6日 15:42 ダンプ@キッド乗りさん -
外ベルト交換しようとしたら重大事実発覚。
車検を通したと言っても最低限の整備のみ。 要するにユーザー車検で通しただけなので乗っているとアチコチに不具合が出ます。 とりあえずキュルキュルうるさいベルト鳴きをなんとかしたいので交換します。 ネイキッドには極力お金がかけたくないので自分でやります。 もちろん２級整備士ですが実務経験0なので専門 ...
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2020年4月23日 10:41 独男。さん -
ネイキッドエンジンマウント交換(サイド部分）
先日ネイキッドのエンジンマウントのフロント部分を交換して、体感５割の振動減に欲を出し、続いてネイキッドエンジンマウント（サイド部分）を 交換しました 車体をフロアジャッキで持ち上げタイヤを外して ミッション部をダルマジャッキで支えました 狭くて暗くてよく見えませんが、目視ではほとんど亀裂はなさそ ...
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2012年4月9日 23:03 ランクルマニアさん -
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エンジンマウント交換
走行距離 102000ｋｍ(?) イグニッションコイル交換時にマウントも注文 フロントのエンジンマウントを対策部品に交換 今まで揺れまくってたのが嘘のようにﾋﾟﾀｯっと振動が無くなりました 振動無さ過ぎて気持ち悪いです 手でエンジン持ち上げて入れました ちゃんとしたジャッキがあればぐぬぬぬ 破れ ...
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2014年6月8日 11:42 (/・ω・)/雅さん
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スパークプラグシール交換
先日スパークプラグとイグニッションコイルを交換した時に見つけてしまったんです。 プラグシールからオイルが漏れてることを。 仕方ないので交換しました。 色々外して ご開帳！ まぁこんなもんでしょう。 思ってたよりマシです^ ^ ヘッドカバーはこんな感じです。 ...
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オイル漏れ修理
家の駐車場の地面に日に日に大きくなっているオイル漏れの跡。 オイルパン周辺から漏れてギトギトになっております。 定番らしいオイルエレメントの取り付けブロックからも漏れていたのでバンパーとグリルを外した姿。 なんとも言えない表情のネイキッド。 エンジンとミッシ ...
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オイル漏れ修理(その1)
ネイキッドの泣き所？らしい、 エレメント台座からのオイル漏れ。 オイルを抜いて、エレメントを外します。 上側の24mmと、下側の17mmのボルトを取り外すと、 こいつが取れます。 こいつに付属している銅ワッシャーは再利用しません。 遮熱板を固定している1 ...
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