車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ソニカ
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
スプリング増し締め。
ハンドルをすえ切りにすると、パキーンと金属音がするので、スプリングのプリロードを気持ち強くかけました。なおるかな？ フロント、フェンダーまで左右570mm。 車検には通りません😛
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2024年4月7日 17:45 manZo.Racing.27さん -
フロント車高調整。
フロントを15mm上げました。 全下げだとインナーフェンダーにガーガー擦ってうるさい。 作業まえ。 右側も、作業前。 15mm上げました。
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2024年2月17日 14:35 manZo.Racing.27さん -
ソニカ リフトアップ その1
以前より2～3ｃｍ上げてみました('ω') なんか…こんなリフトアップと言うかローライダー… 以前のソニハリアー 少しリアを下げました('ω') バランスはよくなりました
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2022年2月3日 15:17 (/・ω・)/雅さん -
ソニカ冬仕様 2022 その2
車高を変えます 1，エッセのスプリングを使ってリアスタビを外す →路面ガチガチだとゲロる 2，リフトアップ→アライメントぐちゃぐちゃ 3，安定のノーマル→ノーマルスプリングどれや… 前後RS-Rダウンサスにします とりあえずこんな感じになりました 問題点 ・ナンバーが粉砕しそう ・ミッシ ...
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2022年1月22日 15:58 (/・ω・)/雅さん -
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フロント車高調の調整
先日のフロント足回り異音のチェックをディーラーで見てもらった後に、ちょっと気になることがあって、フロントの車高調を自分で再調整してみることにしました。 まず、2013年にスプリングセット長を200mmに伸ばしたのを、出荷時の192mmに戻します。 六角レンチでキャップボルトを反時計回りに回して緩め ...
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2021年2月13日 16:44 yut226さん -
リアサス車高調整とゴムブッシュ取り付け
カピバラさん＠頑張らないさんに組んで頂いた、 テインのバネとローファーショック。 リアもそのまま組んだ（ってか、そのままで良いと思っていたオイラが悪い）ので、 底付きしてガツガツだったのを、 じっ太さん（元の持ち主w）に調整して頂いた。 真ん中らへんの塗装が削れて見える所から、 グリグリ回してほぼ ...
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2020年8月10日 19:25 へま＠さん -
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リアの車高をちょっと上げました🎵
L150用のキャンバー3度 ダウン量30ミリのアスクルを取り付けた時からリアの車高が自分的には低すぎと思ってました。 さらにタイヤを45から50へ扁平率上げてタイヤの外径が大きくなったこともあって、リアタイヤがフェンダーに当たるようになってしまいましたが、車高調が限界まで伸びてこれ以上車高があげ ...
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2019年4月19日 18:28 しんＧＯ☆さん
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クスコ車高調
前夜に部品のチェック！ムーブ用ということもあり、しかも出荷状態が推奨値と異なるようなので、プリロードの確保と車高が低くなりすぎないことを考えながら、勘にてＡ寸法を暫定的に決定する。 Ａ寸法：フロント26mm、リア30mm→リアのみ低くなりすぎたので装着後35 ...
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リアサス車高調整とゴムブッシュ取り付け
カピバラさん＠頑張らないさんに組んで頂いた、 テインのバネとローファーショック。 リアもそのまま組んだ（ってか、そのままで良いと思っていたオイラが悪い）ので、 底付きしてガツガツだったのを、 じっ太さん（元の持ち主w）に調整して頂いた。 真ん中らへんの塗装が ...
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リアの車高をちょっと上げました🎵
L150用のキャンバー3度 ダウン量30ミリのアスクルを取り付けた時からリアの車高が自分的には低すぎと思ってました。 さらにタイヤを45から50へ扁平率上げてタイヤの外径が大きくなったこともあって、リアタイヤがフェンダーに当たるようになってしまいましたが、 ...
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