バッテリー充電 - バッテリー - 整備手帳 - タント
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バッテリー上がり 充電器にて判定
夜明けの出発時、セルが回るが重い感じで、エンジンがかかりませんでしたね バッテリー判定ロー(泣) 充電器接続して充電とバッテリー判定 2.1A 12.8V 充電してエンジンがかかりました。 冬場は早めの出発準備が必要ですね
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2024年1月5日 06:25 と もさん -
バッテリー判定ロー、アイドリングランプオレンジ点滅
セルのまわりが遅いので、充電器にて判定しますね 2.1A 12.7V ロー判定 バッテリー本体充電不足インジケータ(泣) 14.5vですね 90% 3時間充電後ですね(笑) 何故か0.7A
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2024年1月29日 21:26 と もさん -
エコアイドルマークのオレンジ点滅連発
充電器繋いて、バッテリー判定 ローですね。 最近、頻繁にエコアイドルのオレンジ点滅連発するのでバッテリー充電して様子見ますね 電流2.1A 電圧13V リビングタイムの電力で充電しますね 充電後バッテリ容量90%になりました。 スタートのセルのまわりも元気になりましたね
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2023年11月21日 18:45 と もさん -
念のためバッテリー充電
先日のバッテリーチェックで「LOW」となっていたので、手持ちのOptiMATE6でバッテリー診断と充電を行いました。 バッテリー充電前。 電圧、12.39V 抵抗値、6.88mΩ 「LOW」点滅!! バッテリー充電後。 電圧、13.03V 抵抗値、6.49mΩ 「LOW」状態は解消しまし ...
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2023年8月23日 10:16 @ゆうせいさん -
なんか元気がないんで
最近、朝一番など、エンジンのクランキングに元気がないので、充電して見ました (^^) 充電電圧、14.1V 充電電流、6.7Aで30分くらいで終了。
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2022年5月2日 20:50 あおしげさん -
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