4WDと2WDについて - タント

 

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  コメントID：207876 2004/06/16 03:30

  ↑ありゃりゃ＜ま＞が余計でした。
  正確にはＤＶＳ（タントには未設定）でした。
  近々＜ＥＳＰ＞（エレクトロニック・スタビリネーション・プログラム）と各社の名前が統一されるみたいですけど、言い方の違いがあっても、作動原理は一緒です。

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  コメントID：207875 2004/06/13 01:53

  九州では、冬場でも常にスタッドレスは装着してません。私の場合、営業で山岳部に時々出向しますので、行った先で、急に雪が降りだして困った事がたまにはありましたが、以前に乗ってたムーヴの４駆+ＡＢＳではほとんど問題ありませんでした。
  ２ＷＤでも、ＡＢＳやＤＶＳ（タントにはま未設定）があれば便利ですね。

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  コメントID：207874 2004/06/11 09:01

  近畿の豪雪地帯？に住んでいます。
  Ｌの２ＷＤを２月の納車時にスタッドレス装着で購入しました。
  基本的にスタッドレスを冬タイヤと考え４ヶ月間ははめっぱなし
  です。結果は上々でしたが、さらに安全を求めるのなら４ＷＤ+
  ＡＢＳと思います。
  

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  コメントID：207873 2004/06/06 07:16

  私の住んでるのは九州なので、あまり参考にはならないかも知れませんが。
  冬場にスタッドレスを常にはいてれば、２ＷＤで十分でしょう。
  ４駆と２駆での燃費は『１～２』位は違うと思います。
  九州でも山岳部では突然の積雪がありますので、あえて４ＷＤにしました。常にスタッドレスをはいていられません（１日で急に積雪、晴れれば溶けるって事があります）
  それに高速道路での突然の豪雨（スコールみたいな雨が、こちらでは結構あります）でも４ＷＤなら安心です。
  以前は、ムーヴの４ＷＤ・ＡＢＳでしたが、何度も助かりました。
  ちなみに、スタッドレスはもってますけどほとんど使っていません。
  こんな情報で、お役に立ちましたか？

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  コメントID：207872 2004/06/04 19:33

  軽さん、ウチの納車は４月だったんで・・。
  でも仕事ではアルトで雪道を走ったりしましたが平気でした。
  TANTOはＬ以外ならABSも付いてるし、安全性は高いと思います。
  勘違いしていけないのは、ABSは滑らないのではなく、タイヤがロックしないのだということ。一番重要なのは唯一路面に触れているタイヤそのものです。
  そうそう、他にランドクルーザーも所有していますが、あれだってモロ滑りますよ。おまけに重いし。
  ４ＷＤ＝滑らない、止まる。と勘違いする人が多いんですよ。
  ４ＷＤは走らせる時に滑りにくいだけです。

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  コメントID：207871 2004/06/04 18:58

  飛田さん有り難うございます!
  実は私も福島です
  今年の冬は、タント2WDでも結構平気だったんですね。
  

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  コメントID：207870 2004/06/03 19:58

  こんにちは。私は福島ですが２ＷＤです。
  
  雪道を走るには４ＷＤが有利ですね。でも普通に街中を走る程度なら２ＷＤでも十分だと思いますよ。主にどんな道を走るのかで検討されてはどうですか？毎朝雪かきが大変というほどなら４ＷＤがいいかな。
  
  ４ＷＤのオーナーによると、燃費もあまり期待できないようです。１０ｋｍ／ｌ程度かそれ以下との書き込みもありました。
  それともう一つ。ターボ車以外は３速ＡＴなんですねこれが。これでは燃費もよくないはずです。かと言ってターボは値も張りますからね。
  
  雪道は「急」の付く走りはしない。これにつきます。
  そしてスタッドレスもケチらないことでしょうかね。地元でもいるんですよ、平気で磨り減ったタイヤで雪道走ってるの。これは自殺行為です。