ダイハツ タントカスタム

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

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    2021年2月21日 18:40 ビリケンさんさん
  • スパークプラグ交換しました。

    少し違和感が有ったのでスパークプラグを交換しました、3番のプラグが焼け付いてなかなか緩まず呉556スプレーして何とか緩めました\(゜ロ\)(/ロ゜)/( ´-ω-)y‐┛~~

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    2021年2月21日 12:32 誠志1969さん
  • プラグ交換

    10万キロまで待てずに交換です。 新旧で並べると違いが分かりますな。 デフォルトのプラグ拡大 72600kmで交代です。 世代交代に選ばれし、NGKのRXプラグ。

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    2021年2月11日 22:13 ヒロチ~!!さん
  • スパークプラグ交換 91450km (備忘録)

    ミラジーノの方で使用し、その爆発的な発火力( *´艸)を体感済みなので、タントくんにもこちらをチョイス。 前回の交換から50,000km経過し、燃費も落ちてるしどうせなら良いものを奮発。 Amazonで購入し、ふとタントは前期後期が有ったけど···品番が不安になり 到着後に検索するヤツ( *´艸) ...

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    2021年2月6日 08:59 ハムハム号さん
  • スパークプラグ交換

    2020年4月に標準プラグ→124,347km交換。(LKR6C) 9,546km走行したので、今回はNGKプレミアムRXプラグ→133,893kmで交換。(LKR6ARX-P) ※プラグ交換距離の目安は、プレミアムRXプラグ〜60,000km(軽自動車)

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    2021年2月1日 20:15 Aquarius:さん
  • プラグ、イグニッションコイル交換

    中古車で買ったタント 10万キロを超え 走行中 いきなりアクセル踏んでも加速しなくなる事が たびたび発生したんで、多分 プラグとイグニッションコイルが原因ぢゃないかな🤔と 交換しました。 交換したら、え〜〜😵 こんなに変わるん🤩ってくらい、調子良くなりました👍

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    2021年1月15日 12:13 かずみっちゃんさん
  • イグニッションコイル交換

    帰宅中、あと200mというところでエンジンが吹けなくなりました。。。 以前このみんカラで見た、エンジン吹けないの投稿を思い出しイグニッションコイルを交換してみました。 どのイグニッションコイルが壊れているかも確認せず3本全て交換。 エンジン始動すると、問題無く走行できるように^_^ やっぱりみんカ ...

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    2021年1月10日 12:13 mint-dashさん
  • 予防整備。

    前回いいねくれた皆様ありがとうございました。 さてさて、先週オイル交換してやれやれと一安心して日没後プラグ交換やるの忘れてたので1週間遅れでの作業です。 それほど難しい作業ではないですが失敗するとヘッド交換になってしますので注意して作業します。 まず、間違いなく1番以外はそのままではダイレクト ...

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    2020年12月7日 07:02 長良のたけちゃんさん
  • プラグとイグニッションコイル交換

    チェックランプやらいっぱい点いたので試しに交換です( ˙-˙ ) 距離もそろそろかなぁ( ˙-˙ ) プラグ3つで3300円 イグニッションコイル3つで9000円 ホースを外してよけないとイグニッションコイル取れません( ˙-˙ ) プラグ専用ソケットが必要です( ˙-˙ ) 警告灯リセット ...

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    2020年11月28日 18:28 snoopy@さん

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