ダイハツ タントカスタム

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  • バッテリー交換

    パーツレビューに公開のとおり、バッテリーを交換しました。 アイドリングストップ機能を使わなければ長持ちするのでしょうが、大渋滞となる通勤コースなので少しでも燃料カットをしたい! 特に長い信号待ちのみアイドリングストップ機能を使っています。 ちなみにアイドリングストップ機能を全然使わない車が急に使 ...

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    2022年11月26日 17:49 エムヴー。さん
  • バッテリー交換

    前と同じ物 アラームいっぱい出たのでバッテリー変えたらとりあえず消えました

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    2022年11月20日 09:23 snoopy@さん
  • バッテリー、HIDバルブ交換

    アイドリングストップ車じゃないと安いですね😄コレで5000円しないのは驚きです。今は60Bなんてあるんだな、一昔前なんか44Bで大きい方なのに。。 かなり重くてびっくりしました😅 いつやってるか分からないし、かなり距離乗るのでまだ良さそうだけど交換します。 そのままだと取り出せないので、ワイパ ...

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    2022年11月6日 18:55 よっちまろさん
  • TanTo Custom(LA600S)バッテリー交換

    バッテリー上がりをしてしまったうちの奥さんのクルマ、TanTo Custom(LA600S)のバッテリー交換です。 バッテリーは前回と同じPanasonicのcaos、N-M65/A3(アイドリングストップ車用)を用意しました。 今回は製品保証延長キットの判定ユニットLifeWINKも付けます。 ...

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    2022年10月25日 16:57 もうやん@JG3さん
  • バッテリー交換

    交換前バッテリー 走行距離:101,700㎞ 使用期間:2年9ヶ月 交換前バッテリー パナソニック CAOS 60B19L 交換後バッテリー BOSCH HTP-60B19L

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    2022年10月22日 12:42 moshin_knifeさん
  • バッテリー交換他

    95608km この車買ってから初めてのバッテリー交換。冬の時期にエンジンのかかりが重そうなことが何度かあったので今年の冬に備えて予防的に交換しました。 交換前後のバッテリー電圧は共に12.4v程度でした。いままでの乗り方は通勤ほぼ毎日2時間弱パワースライドドア常時オフ、アイドリングストップしな ...

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    2022年9月23日 19:58 ccRさん
  • バッテリー交換(40,254km. 4年2ヶ月目)

    新車購入時に付いていたM-42を暫く補充電せずにクルマを放置してしまいました。 その結果、12V弱まで放電させてしまい、それ以降、充電してもアイドリングストップしなくなってしまいました(でも、パネルのlowバッテリーアラームランプはまだ点灯していません)。 加えて、燃費も落ちた気がします。 結局、 ...

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    2022年8月4日 11:50 Gonsukeさん
  • ブルーバッテリーcaos(3回目)に交換!!

    前回、メーター内のエコアイドリングオフの 表示が点滅して、調べるとバッテリーの 容量低下が原因としてあげられるようで 一旦、充電器で充電したものの、前回のCAOSを 購入して3年以上経つので新しいバッテリーを購入。 一緒の型番を購入しました。 配線などごちゃごちゃしてますがバッテリー交換していきま ...

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    2022年7月28日 00:31 のぶ太さん
  • バッテリー交換しました。

    いつもは、車を購入した後 直ぐにバッテリーを交換していたのですが、今回は購入したままのバッテリーで乗っていました。 純正のサイズ、M42だったかと思います。 今回は交換に際し、Panasonicの ライフ・ウィンクを一緒に取り付けました。 こちらは、バッテリーを購入したABには 無かったので、YH ...

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    2022年6月24日 21:04 kazu&srtさん

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