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  • バッテリー充電

    大晦日の晩まで休出に年始も休出の予定だったのですが、少し変更へ。 雨雲レーダーの雨雪より本当に降り、車は積もってましたw( ̄▽ ̄;)wワオッ!! 休みとなってよかったですわ! 長い信号待ちのみ使っているアイドリングストップ機能。 停止前にアイドリングストップ機能スイッチを入れて冷房OFFにする ...

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    2022年1月2日 19:13 エムヴー。さん
  • バッテリー充電

    寒さのせいかエンジンの掛かりが悪かったのでバッテリー液の補充と充電を実施しました。

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    2022年1月2日 18:51 kazuki#さん
  • バッテリー充電

    ↓ 先程のパーツレビューより https://minkara.carview.co.jp/userid/1140886/car/2493262/11394561/parts.aspx そのままメルテック製で電流2(A)で普通充電しました。 初期補充電1時間半の充電に前回となる2週間前の電流2(A ...

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    2021年9月11日 19:18 エムヴー。さん
  • バッテリー充電

    バッテリー交換をしてから4ヶ月弱。 初期補充電を1時間半しかできていないので、フルではない状態からの使用です。 昨日はワクチン1回目の接種で、この後買い物などをしました。 また真夏に戻ったような猛暑により車内も暑い! 熱気を逃がす時にだけ使っている扇風機ですが、この暑さにより長めに稼働♪ 後部 ...

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    2021年8月30日 17:03 エムヴー。さん
  • 久しぶりの洗車とメンテナンス

    前回いいねくれた皆様ありがとうございます。 さて、今回は余りにも汚いタントの洗車と、バッテリーの充電しました。 いつもの食料品の買い出しを9:00からスタートしたので、午前中洗車しました。 まぁ、二日後に雨降るみたいですが…… 洗車後日没まではかなり時間有るので、バッテリーの充電もしました。 ...

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    2021年4月11日 23:20 長良のたけちゃんさん
  • バッテリー充電 < 続編 その5 >

    朝一番などのエンジンプッシュスタートからの、 『キュルキュルキュィ~…(始動)』 セルパワーのなさ…クランキング回数が増えて始動後に振動が大きくなったので、また弱ってきてますね~…f^-^:; エンジン始動時の電圧が『11.0(V)』あった方が正常だそうで、朝一番などのエンジンが冷めている時は簡 ...

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    2021年4月10日 16:47 エムヴー。さん
  • バッテリー充電 < 続編 その4 >

    残業を終えてエンジンプッシュスタート。 『キュルキュルキュィ~…(始動)』 セルパワーのなさ…帰路前によくありますf^-^:; このボッシュ製バッテリーは気温の低いドイツの技術ですが、生産国が絡んでいるのか謎。 充電性能の良い宣伝ですが、当たり外れがあるのかな? 電装品による総ケーブルが長い?f ...

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    2021年3月13日 16:34 エムヴー。さん
  • バッテリー充電 < 続編 その3 >

    朝一番と帰宅時のセル音が連日弱く、低気温続きによるためか謎。 ここ2.5時間のパルス充電ではまだ回復できないレベルなのでしょう。 ジャンプスターターを都度かばんに入れて持ち運んでいるので、この面では安心♪ 朝早いのでヘッドライト点灯(☆_☆) 簡易的な電圧計より電圧変化の表示が通常とは違ってかな ...

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    2021年2月21日 19:02 エムヴー。さん
  • バッテリー充電 < 続編 その2 >

    新しいバッテリー充電器ではフル充電完了したことがなく、本日実行してみました。 パルス充電を計1.5時間したことによりセル内のセパレーターなどが少し充実化されて蓄電率が高まってきているのでしょう。 リンクされるという平均燃費計ののびが悪く、気温にも関係があるのかも…!? 少し弱ってきたのでしょう。 ...

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    2021年2月7日 18:11 エムヴー。さん

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