十分な車 - ウェイク

マイカー

十分な車

Go022
ダイハツ / ウェイク
不明 (2014年)
- レビュー日：2025年4月22日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：5
燃費：4
価格：5

満足している点: 可愛らしいフロントフェイス、均一に光るポジションライト、広くのびのびとした頭上空間、後席の足元空間、様々なシートアレンジ、ラゲッジアンダーボックスによる積載能力の高さ、意外と良い燃費、ノンターボながら街乗り60km程度であれば十分流れをリードできる加速性能
不満な点: 荒れた路面で盛大にガタガタと内装が音をたてる。
ノンターボなので仕方ないが、坂道では加速が非力。
総評: 大人4人乗せても広々としていて、ノンターボでも平地であればしっかり走る。
機能面では何でもこなせるこの1台で十分な車。

デザイン: 5; 箱型のモノ感のあるシンプルなデザイン。
フロントフェイスが可愛らしく気に入っている。
走行性能: 3; ノンターボながら、大人4人乗って街乗り60km程度であれば十分流れをリードできる加速性能。
足を固めているおかげで、カーブでも安定感があり、トール系特有のグラッと横転しそうな不安を感じない。
奥多摩の山道を走ったが、加速も十分、安定感も高く想像以上に走ることができて良かった。
よりこの車が気に入った。
乗り心地: 3; 14インチタイヤに260の空気圧での感想。
硬めで突き上げはあるが、シートのクッションがあるため、運転席ではあまり気にならない。
この背の高さを考えれば、ふらふらする柔らかい足よりも適切なセッティングに思う。
積載性: 5; 後席を倒せば大人サイズの自転車がそのまま積載できた。
ラゲッジアンダーボックスが深く、4人載せた状態でも軽自動車にしてはかなり荷物がのる。
燃費: 4; ノンターボのおかげか、都内街乗りメインでリッター18〜19程度、郊外では20超えで想像よりも非常に良かった。
アイドリングストップはオフにしている。
価格: 5; 中古での購入。
JF3型のカスタムではないNBOXを検討していたが、そちらよりも安く購入できた。
乗り心地、静粛性の面では劣るが、このキャラクターが気に入れば、価格的にもトール系の中でもとても良い選択肢になると思う。