足廻り - 整備手帳 - ムルティストラーダ1200

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グラインダーの刃の交換を忘れていて

グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん
チェーン張り調整（本編）

チェーン張りの調整機構にアクセスするためには、マッドフラップを取り外す必要がある。ところで、こういう形のマッドフラップは欧州車のうち、リアフェンダーとリヤタイヤのクリアランスが比較的大きい車種には必ず装着されている。なんでも、わりと最近（といってもここ10年ぐらいのはなしだが）EUの保安基準で ...
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2013年4月30日 21:04 のぢぃさん
チェーン張り調整（準備編）

先日、伊吹山のくねくね道を駆け上がったときに、チェーンが伸びてきた挙動を感じたので調整することにした。オーナーズマニュアルを読むと、1000km毎にチェックすることを推奨しているが、納車からおよそ3700km走るまでほったらかしだった。オーナーズマニュアルには手順が書かれているが、書いてある内 ...
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2013年4月30日 20:38 のぢぃさん
フロントタイヤ交換

左フロントのフォークボトム左側面にある大きなナットを取り外す。工具は30mmレンチ。次にフォークボトムに左右2本ずつあるキャップボルトを緩める。工具は6mm六角棒レンチ。左右のブレーキキャリパーを取り外す。プライヤーでブレーキパッドを固定するピンを抜き、8mmの六角棒レンチでキャリパ ...
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2013年7月21日 23:07 のぢぃさん
リアブレーキパッド交換

デイトナのゴールデンパッドという商品。セールで４０００円程度と安かった。リアタイヤ外さなくても、キャリパー固定してあるボルト２本（ヘキサゴン６）外せば交換可能。締め付けトルク２５n/m。
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2014年12月21日 16:03 BITURBOさん
リヤタイヤ交換

片持ちスイングアームのムルティストラーダはホイール中央の大きなナットを緩めればリヤホイールが外れる。というのが理屈なのだが、実際はそう簡単ではない。ナットを外して右へホイールを外そうとすると、マフラーが干渉して外れない。まずはマフラーエンドを外す手間がかかるのだ。「片持ちだったらリヤタイヤ ...
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2013年9月15日 21:43 のぢぃさん
ミシュラン　パイロットロード３の装着

純正のピレリスコーピオントレイルの寿命は６５００キロ（短いような気がするが、こんなもの？）リヤは３～４分残っていたが、フロントのスリップが出た。今回は排水スリットの追加されたパイロットロード３をセレクトしてみました。当然リアタイヤも交換。最近タイヤも値上がりしているようで、フトコロに ...
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2012年9月15日 14:57 白むる2911さん
リアブレーキペダル調整

ペダルのトルクスを外すマスターシリンダーのアームは刺さってるだけ before after 耐熱シリコングリス 3mm キャリパー25n/m エア抜きスポイトで注入ワコーズ
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2019年11月3日 15:07 BITURBOさん
冬場は盆栽にいそしむの巻

ノーマルのブレーキペダルの位置が悪く不満だったので、交換することにした。つま先を内側にしないと踏めなくてくるぶしがクラッチカバーと干渉、しかも踏む面は凹凸かあるけど雨の日なんか滑って危ない、、、ということでネット通販でアエラのペダルをゲット（定価\26,000位？）しました。ステーの部分は厚 ...
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2012年12月23日 17:11 白むる2911さん
エア抜き

家に来てから４０００キロ。思えば　最初から少しエアーが入っている感触はあったんですが今では　完全に底まで踏める状態。何一つ制動しない。以前から買ってあったシンタードパッドの交換がてらエア抜きしました。皆さん苦労しているように　私もまずは外そうにも　外れず。ラチェット用の六角ソケットを ...
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2016年5月12日 14:13 ds_factさん