外装 - 整備手帳 - ムルティストラーダ1200

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日産スカイライン33GTS ヘッドライトくもり＆劣化修理・UVカットクリア塗装東京都昭島市

こちらのお車は、東京都昭島市よりご来店の日産スカイライン33GTS。
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2023年11月8日 14:06 ガレージローライドさん
ハンドルレバーガード取付（後編）

ハンドルバーの端部に固定する部分を組み立てる。左から順にガードバー本体、バーエンドウェイト、スペーサー、コレット、エキスパンダー、ナット。バーエンドウェイトはスチール製でずっしりと重い。これらを皿頭ボルトで貫通して仮止めする。コレットは外径が16mmのものと17mmのものが同梱されていて、 ...
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2015年4月20日 20:37 のぢぃさん
ラゲッジラック取付

ツラーテックのラゲッジラックを取り付けた。ドゥカティパフォーマンスの幅が可変の製品も面白そうだし、SWモテックのトップケースアタッチメントが付けられる製品も拡張性が高いし、いくつかの候補で迷ったけれどオーソドックスでスッキリしたデザインのツラーテックに落ち着いた。荷台を載せる部分は4mm厚のア ...
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2013年10月14日 01:37 のぢぃさん
ハンドルレバーガード取付（前編）

たびたび立ちゴケして、そのたびに壊れるムルティストラーダのナックルガード。そのナックルガードを保護するためにハンドルレバーガードを取り付けてみた。 CRMのときはやわらかくて復元性の高い樹脂（たぶんポリエチレン）だったから、割れたり折れたりしなかった。ムルティストラーダはポリプロピレンで複雑 ...
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2015年4月20日 20:32 のぢぃさん
ブレーキレバー＆クラッチレバー交換（前編）

納車されてすぐの頃に立ちゴケで先端が折れてしまったブレーキレバーを交換することにした。近頃のバイクのレバーは先端近くに切り込みが入れられており、先端に衝撃が加わっても根本から折れず、切り込み部分で折れるようになっているようだ。おかげで折れても走行するのに支障がなかった。純正のレバーは10段階 ...
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2013年5月2日 19:46 のぢぃさん
スライダーをつけたけど･･･

フロント・スライダー小ぶりのにしたくて、フレームとリヤのメーカーと違うのを選んでしまった。左右非対称なのが特徴。フレームスライダーどう転んでもエンジン本体（ウォーターポンプ）が先に地面に当たりそう・・・前に乗ってた４発はそれなりにガード性は期待できたんだけどなぁリヤスライダーもう、た ...
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2012年10月9日 19:16 白むる2911さん
ブレーキレバー＆クラッチレバー交換（後編）

今回取り付けるのは、U-KANAYAというブランドのアルミビレットレバー　アジャスタータイプ。純正レバーから取り出したピストンプッシュロッドを所定の位置に挿入する。ピストンプッシュロッドをマスターシリンダのダストブーツに差し込みながら組み付ける。新たに取り付けたレバーは6段階調整で、人差し指 ...
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2013年5月2日 19:58 のぢぃさん
ハンドガード交換

納車されてす約1ヶ月で立ちゴケさせてしまい、右のハンドガードが壊れた。平らな地面に倒しただけなら傷が付くだけで済んだのだろうけど、自宅のブロック塀に寄りかかるように倒して、もろに車重がかかって根本からちぎれてしまった。慣れないうちはまだ何度か立ちゴケするだろうと思って、応急処置だけ施して壊れた ...
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2013年5月1日 21:38 のぢぃさん