思っていた以上にいい - エクスプローラー

マイカー

思っていた以上にいい

motowaka
フォード / エクスプローラー
タイタニアム_LHD_4WD(AT_3.5) (2016年)
- レビュー日：2022年11月2日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：3
価格：5

満足している点: 余り被らない事、余裕のある走り、値段の割に作りがいい
不満な点: 部品の調達に時間がかかる。ネットや急取扱ディーラーなどを把握、フル活用しないと、いざという時に困る。
総評: 狭い道や右折時に注意すれば、左Hでも慣れるので、なんて事はない。
見た目、内装等含めていい買い物をしたと思う。
レギュラー指定だか、ハイオク入れているせいか、若干燃費は良くなっていると思う。長距離走れば11k /ℓになった。

デザイン: 5; アピールポイントでもあるシートの座り心地がいい。ただ、白なので子供が乗るので気を使う笑
純正ヒッチが付いているので、ヒッチキャリアなどの積載拡張性は高い。
走行性能: 5; パワーがあるけど、トロトロゆったり走るのが合うと思う。
キックダウンすると3秒位で100kmに達する加速性能は流石。
ハンドル操作の反応も素直でいい。
乗り心地: 5; タイヤが太い分かロールは抑えられていると思う。
結構路面の振動、段差を拾ってくれる。
幅はランクルよりあるが、車高が低く、低重心の恩恵かな？
積載性: 5; 純正ヒッチを活用した、ヒッチキャリアやサイクルキャリア、モービル牽引などルーフキャリアまで使用すれば、何でもやれちゃう拡張性の高さはいい。
燃費: 3; 街乗り通勤で7k程、長距離遠出で11k。
レギュラー指定と排気量が3.5Lなのでサイフに優しいが、ハイオクの方が実質燃費が良くなっている。
価格: 5; 車体のサイズ、排気量、内装、そして余りかぶらないのが私にマッチしていて、いい買い物だと思います。
ドイツフォードのモンデオワゴンも良い車でしたが、アメリカフォードもいいと思います。
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助手席ドアロックアクチュレーター不調　→ 部品調達後、自分で交換、工賃代約2万浮き