調整・点検・清掃 - 点火系 - 整備手帳 - フィエスタ
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ノロジーホットワイヤーその後
先日取り付けたノロジーホットワイヤー 適合外だった為、しばし様子を見ていましたが問題ない模様。ヨカッタヨカッタ。 このまま使おうと思います。 しかし、装着時にプラグコードとホールの隙間が気になっていました。隙間のサイズは何となく5mm位有り、丁度良い耐熱ゴムリングでも有ればと思い探していましたが存 ...
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2023年1月8日 00:57 もなかきなこさん -
[点火系] プラグアース撤去 / 燃焼室洗浄
気温が20℃を越える日にエアコンをONにすると，以前ほどひどくはないもののアイドリングが揺れる症状が見られたので，過去の経験（点火プラグの劣化によって同症状がひどくなる）に基づいてプラグを点検。 前回のプラグ交換（http://minkara.carview.co.jp/userid/1211 ...
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2015年3月23日 19:47 同行二人さん -
[点火プラグ] NOLOGY SILVER 点検/清掃（2回目）
エンジンヘッド周りのメインテナンス。 ヘッドカバー（エアフィルタボックス）を外したところ。 エアフィルタボックスの裏側。 異音対策で緩衝材を貼ってある。 エンジン側のエアフィルタボックスの固定部（バルクヘッド側）。 この他，フロント側にも固定部がある（ネジ穴2箇所）。 上の固定部のエアフィル ...
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2011年12月30日 18:33 同行二人さん -
[点火系他 点検･メインテナンス] プラグ清掃，エアフィルタ洗浄など
ここ数週間ほど，アクセルが重く感じられるとともに，燃費が伸びなくなったので，点火系～吸気系を点検・メインテナンス。 点火プラグ（スパークプラグ，NOLOGY SHILVER）。 約1万km，半年弱使用後の状態。カーボンの付着による黒化が見られる。 ※ プラグ取り外しの際に，プラグレンチにトラ ...
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2011年3月14日 00:39 同行二人さん -
点火プラグ（ボッシュ・フュージョン）の寿命
ボッシュ・フュージョン 使用前（新品）の電極。中心電極はプラチナ・イリジウム。 中心電極を包む白いセラミック（？）部と中心電極の先端はきれいな平面となっている。 約2.8万km走行（約1年使用）後の状態。 アイドリングがやや不安定になるとともに，ついにはある気筒の失火が生るようになったため， ...
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2010年6月27日 18:54 同行二人さん
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