フォード フォーカス (ハッチバック)

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • 前後ショックアブソーバ取替えと、ロアアーム取替え。

    2013年に行われたヨーロッパ・フォード・ミーティング2013での印象。 他の方のSTと違って若干車高が低いな・・・と感じたのがきっかけで、ショックと足廻りを交換する事にしました。 今回は全て純正から純正への交換です。 画像の上部にありますように、2014年の6月にはすでに検討を始めております。 ...

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    2016年2月28日 19:29 オコロさん
  • リヤのダンパー交換

    リヤ側だけ交換 古いダンパーは縮めても戻ってこない感じだった。 下側のボルトを115nmで締めるのが結構大変だった。

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    2020年4月5日 08:33 イッスイSRさん
  • ロアアームボールジョイント交換

    先日ドラシャブーツ交換時に気付いたんですが、ロアアームのボールジョイント?ブーツ?(ゴムの所)が微妙に切れていて中のグリースが多少出てきているのを発見! 画像の白いマーキング部分です。 という事で、ブーツ交換から1week程でまた作業です。。 準備したものは画像の交換部品。マーレイ製の2ndパーツ ...

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    2016年4月16日 18:40 sejuさん
  • 車高調取り付け(Ksports)

    到着した車高調キット。 K-Sportsという韓国メーカーの製品です。 車種専用でポン付け、ということのはずだったのですが… リア側取り付け。 上の写真で手前に飛び出している、オレンジ色のパーツはどう見ても付ける場所がないので、これを取り外してノーマル取り付けゴムと組み合わせて設置。 フロントのア ...

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    2009年12月13日 19:22 kyogoku.さん
  • 冬だ、雪だ、ダウンサス だー!

    寒い→大雪→ワダチ路→車高下げたい! って事で、純正でもずりまくりだったフォーカスにダウンサスを取り付けました~♪ 今回購入した物は、H&Rのダウンサスです。 凡そ2インチ(約50mm位)です。

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    2013年12月30日 08:24 sejuさん
  • サスペンションダンパーをビルシュタインB6へ。

    昨年、ユーロが最安値を記録したあたりに購入しておいたFocus MK2用のBilshtein B6ダンパー。年明けに、松本にあるガレージダックさんにて交換してもらいました。 そしてアライメントも調整。 交換時走行距離:約63000km 交換直後は降雪後のガビガビな路面ってのもあったけど、ゴツゴツ ...

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    2013年1月27日 23:57 latincarさん
  • リアショック交換

    最近右リアがゴトゴト異音する為確認したら、見事に抜けてました(笑) そこで交換を考えましたが、社外は固めが多いので、純正を検討しましたがそこそこ値が張るため、間に合わせで、中古を探して見ましたが、中々ない。。。 色々探してた所、何か似たようなショックが有り、見たところ。ボルボC30の純正? 写真だ ...

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    2018年7月7日 13:39 sejuさん
  • サスペンションをザックスダンパーへ交換

    ザックスの純正リプレースタイプのダンパーに交換。 交換時の走行距離: 86,743km 以前はリプレースタイプ以外にもアドバンスという少しスポーツ走行へ振ったものもあったらしいが、最近は統合されてこのモデルになっている模様。 純正と同じ、というよりは少しだけスポーティー?な味付けになってるかも? ...

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    2015年4月9日 21:53 latincarさん
  • スプリング交換

    さて、今日はパーツが届いたのでスプリング交換です。 RIGIDのアクセラ用、直巻きスプリング対応スプリングマウントシートを使ってSWIFTのId65 203mm 5kgのスプリングを組みます。 これが、RIGIDマウントシートとSWIFTのスラストシートId65用です。 リヤはマルチリンクの為 ...

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    2008年3月25日 00:00 ysk71さん

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