サスペンション関連 - 整備手帳 - GT40
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Sway bar bushing
リアのSway bar(スタビ)ブッシュ劣化が気になっていました。 黄色丸内が既存品、赤丸内が入荷した新品ブッシュです。 大変ありがたいことに、マニュアルに品番が記載されていますので発注し本日到着です。F/R共通ですので4個です。 リアの既存品はEAR指定品ではなくもっと図体の大きなブッシュです ...
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2024年5月12日 21:32 mr.hmvさん -
Sway bar bushing 2
劣化の進んだリア側より始めます。 左右2箇所取り外し ブッシュはかなり硬化し表面もボロけています。 タコ脚直近なので仕方ないですね。寿命です。 一部腐食箇所があったので#400のペーパーで仕上げました。 ブッシュ内面とバンドが掛かる箇所にブレーキシムグリスを塗り 組み立て完了 フロントも同様に取 ...
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2024年5月13日 12:21 mr.hmvさん -
ステアリングシャフトスペーサーの製作
手に持っているステアリングホイールのクイックレリーズアダプタとステアリングシャフトのスリーブ末端の間にタイラップが2本巻いてありました。どうやらスペーサー代わりに間に合わせで巻いたようです。スペーサーが無いとスリーブ末端に挿入してあるブッシュが抜け出る恐れがあります。 今日はここに挿入するスペーサ ...
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2018年3月8日 22:31 mr.hmvさん -
フロントベアリング3
交換パーツも揃い、組立に入る事前確認です。 留意すべきは赤丸のナット 外側のローラーベアリングにフレッチング(ブリネリング)が発生しており、取り外す際ナットが指先2本で動くほど緩く、事実上締まっていない状態でした。どこまで締めるかが今回のテーマ このマニュアルは アクスルにハブとナットを組む。 ...
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2020年4月13日 22:13 mr.hmvさん
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