クルマレビュー - Ka

マイカー

今も現役。
- wabisabi93
- フォード / Ka
  1.3(MT) (1999年)
- - レビュー日：2023年8月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

キビキビと、小気味いい走り。

不満な点

なし

総評

すでに日本撤退してしまったFord、しかも2000年に日本販売終了モデルですが、大切に使えば現役でまだまだ走れる、長寿車です。
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マイカー

クルマを操る楽しさと、愛車と呼びたくなる可愛さを兼ね備えた2…
- むるッペ
- フォード / Ka
  1.3(MT) (1999年)
- - レビュー日：2022年11月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

全てではあるけれど、強いてあげるならスタイリングとハンドリング。乗り心地も大変よく、同乗者から驚かれたことも。

不満な点

部品の入手しにくさと、ホイールの少なさ。
ヤフオクやebayを活用しても難しい場面がありそう。
そんなわけて部品取り車とKaの取説が欲しい！笑

総評

タマ数はほぼなくなって市場から姿を消したので、あとは出来る限りの維持に努めたいです。
ギリギリ買えて良かったー(^^)
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マイカー

個人的には「初代パンダver.2.0」な車
- むるッペ
- フォード / Ka
  1.3(MT) (1999年)
- - レビュー日：2021年6月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

絶滅したクルマなので街中で見ることは無い。
なのに車体が死ぬほど安い。タダ同然で手に入れられる。自動車税も高くない。燃費もそこそこ。イニシャル・ランニングともに財布に優しい。

不満な点

部品供給に若干心配はあるものの、海外ではベーシックカーとして売れたわけなので、何とかなると思っています。

総評

革新的なものは特にないけど、走る曲がる止まるはしっかりしていて、クルマを走らせる楽しさ・面白さはなかなかのもの。初代パンダのように色褪せない魅力が実は詰まっている。
なのに死ぬほど安い。タダ同然の価格で買える。
タマがあるうちに買っておいたほうがいい。
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マイカー

欧州フォードの良さが手軽に味わえるクルマ
- sl_hfr70
- フォード / Ka
  ヨーロッパフォード Ka (1999年)
- - レビュー日：2019年4月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

とにかくすべてが素晴らしい！
機械の形式は古いのに走る、曲がるは本当に気持ちいい
ウインカーやワイパーのつまみのタッチもいい
デザインも他に似ているものがない
標準装備のサンルーフも気持ちよい

不満な点

ブレーキの効きが甘い
欧州フォードが日本市場から撤退してしまったこと

総評

ブレーキ以外はすべてにおいて最高といっていい
(日本市場に導入するため右ハンドルにしたのがブレーキに悪影響を及ぼしている)
おぎやはぎの愛車遍歴でフォードフィエスタが高評価だったが
その要素がKAにもあると思います
欧州フォードが日本市場から撤退してしまったことは本当に残念
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マイカー

隠れ名車
- Ninja-K
- フォード / Ka
  1.3(MT) (1999年)
- - レビュー日：2017年2月15日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

運転しやすく　乗って楽しい

不満な点

Fordが撤退してしまった

総評

古い車なので　手をかけてあげないと　すねます
全然乗り換える気が起きないのも　こまりもの＾＾；
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