･ ビュイックパークアベニュー - ビュイック・パークアベニュー

 

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  コメントID：942448 2007/05/12 22:36

  waraさん。そうですかぁ～。
  どんなトラブルがあったんでしょうか？
  
  ところで次はなんですか？

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  コメントID：942447 2007/04/26 22:35

  結局、パークは手放しました。
  状態の良いモノを買った筈でしたが、トラブル多すぎました。
  でも、少し未練があります。

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  コメントID：942446 2007/02/18 21:21

  waraさん、たまさん、
  ありがとうございます。良いほうなのですね、うれしいです。
  先日バッテリー、プラグ、コードを交換してアーシングした甲斐がありました。
  まだ高速で遠乗りしていないのですが、来週浜松まで行くので計ってみます。
  

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  コメントID：942445 2007/02/18 19:14

  いいんじゃないでしょうか。
  私のも町乗りで5～6km/l、東名80km/hで走行して、10km/l以上です。

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  コメントID：942444 2007/02/16 21:33

  燃費良い方だと思う。
  私のは、町乗りで5.5km／Lぐらい。
  

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  コメントID：942443 2007/02/16 20:43

  はじめまして。'95のウルトラを手に入れて、そろそろ２ヶ月経ちます。
  今日、初めて燃費を計ったんですが、6.6km/Lでした。
  走行条件は、約400km走行。都内で一般道（渋滞有り）と首都高少し（渋滞無し）です。
  この数字は良いんでしょうか？　みなさんのパークの燃費はどのくらいですか？
  
  

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  コメントID：942442 2007/02/15 21:21

  ヤナセでオイル交換しました。
  結局、ドレンボルトを交換するタイプでは無く、パッキンを交換するタイプでした。
  パッキンは
  パーツ名：オイルパンプラグガスケット
  パーツ番号：G01.456 14090908
  販売単価　：399円
  でした～

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  コメントID：942441 2006/12/30 22:22

  ＡＴＦ換える前は、ドライブに入れてブレーキ緩めても前に進まなかったのですが、換えたらブレーキ緩めればクリープで前に進むようになりました。加速の反応も良くなって、坂道でも問題なくスムーズに加速します。相当へばってたみたい。
  
  ＡＴＦ交換は結構、金がかかったような記憶があります。何リットルもフルードが必要で、それが高かったような。あと、気をつけて丁寧に抜かないとたまってる金属くずを巻き上げて、かみこんで調子悪くなる様なことを車屋さんが言ってました。

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  コメントID：942440 2006/12/30 17:14

  ATFは、２万キロに一回ぐらいですかネぇ～
  もっと長期間交換しなくても大丈夫ですが、お互い古い車なのでマメに取り替えた方が良いかもしれませんね。
  俺も、ＡＴＦ変えようーっと。

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  コメントID：942439 2006/12/28 20:24

  うーむ、なるほど。
  ヤナセも人によってレベルが全然違うみたいなことが、どこかに書いてありましたね。まぁ、ビュイック走ってないから、それもしょうがないですけどね。
  
  スーパーチャージャーのオイルについては、取説でも一言も触れられていません。今度、行きつけの車屋さんで聞いてみます。オイルって言うからには消耗品のような気がしますが。
  
  そういえば、私のはATF変えたら、劇的に走りが良くなりました。ATFもあまり交換しないものですが。