整備手帳 - ポンティアック・トランザム
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プロの整備手帳
スバル レガシィアウトバック 右前部事故 キズ＆へこみ板金・塗装・修理 東京都府中市NEW
こちらのお車は、東京都府中市よりご来店のスバル レガシィアウトバック。 右前部事故によるキズ＆へこみの板金・塗装・修理作業をご依頼いただきました。
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2025年8月25日 13:34 ガレージローライドさん -
フロント＆リア サスペンション サンドブラスト処理&ブッシュ交換
フロント＆リアともサスペンション外してサンドブラスト処理を行い新品ブッシュに交換しました。 リアセクション
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2010年6月19日 17:25 mercury-27さん -
アームレスト修理
破損部に取り付ける金具を作製し特殊ボンドで固定します。 破損部に取り付ける金具を作製し特殊ボンドで固定します。 破損部に取り付ける金具を作製し特殊ボンドで固定します。 破損部に取り付ける金具を作製し特殊ボンドで固定します。 破損部に取り付ける金具を作製し特殊ボンドで固定します。 破損部に取り付ける ...
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2010年7月23日 16:20 mercury-27さん -
タイヤ空気圧を見るために・・・ジャッキアップ！
ずっと停めっ放しで、タイヤの空気圧が下がってくるので、点検・補充しました。 広いところにあれば記事にするほどのことでもないですが、スロープ上で壁との距離は数センチですので、並大抵の努力では、空気圧の測定すらできません。 また、車の下にはフェラーリ？がたくさん駐車してあるので、間を縫って、タイヤ ...
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2012年11月13日 15:50 R.ブラウンさん -
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T/H350から６M/T
過去ネタですが、このトランザムはもともとオールズの４０３にT/H350のオートマ３速ミッションでした。 エンジンをPONT400に載せ換えに伴い、6速のミッションを載せました。 パーツは当時お世話になっていたアメ車屋さんを通して購入していました。 ミッションがM/Tになるので、当然クラッチが必 ...
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2012年10月11日 07:26 R.ブラウンさん -
オイルクーラー&電動ファン
こんな場所にオイルクーラつけています。 グリル奥には電動ファン２機がけです。 軽量化のため、バンパーの内部（ウレタンやCチャンのような骨・極厚の鉄板ブラケットなど）はほとんど外して空っぽですので、アルミのパイプでトラス状にバンパー固定ブラケットを作ってフレームに固定しています。よって、オイルクー ...
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2012年9月30日 14:01 R.ブラウンさん -
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セイラ,「カイ君、あなたはタンクの整備の担当でしょ？」
というわけで、再びエンジンの始動を掲げるために、タンク内の確認をしました♪ 最初に確認したのは運転席下、エンジン手前の継ぎ手部分です。 からからに乾いてました(笑) 次に、燃料タンク近く、ポンプ出口付近のホースを外し さらにポンプの下側カバーも外しました。 いずれもカラカラに乾いており、澱 ...
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2016年6月18日 17:39 R.ブラウンさん -
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Battery交換 [63107miles]
トランザムでは最もポピュラーなACDelco製!! 交換前のHEXA製!? 前々回の車検以来だから… 4年間もちましたね ^^;
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2009年12月2日 23:14 TransAmGTAさん
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エンジン載せ換え Part3（めぐりあい宇宙編）
パート２の続きです。 ベルハウジングの品違いでやむなく作業中断ですが、それでもやることはたくさんあります。 ポンテエンジン用の補機類のブラケットは、当時（今も？）最大手のYear Oneというレストアパーツショップにもありませんでした。 Summitという ...
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キャリパー、ホイールシリンダアッセン、ブレーキホース交換
今回は、今までは手押して動いてたんですが…エンジンを掛けて前後ろするとブレーキペダルがキンキンで踏めれなく放置車両と言う事もありキャリパーリペア、何故かホイールシリンダリペアキットとホイールシリンダアッセンとの値段差がなく…手間を考えるとアッセン交換が早い❗ ...
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過去ネタですが、このトランザムはもともとオールズの４０３にT/H350のオートマ３速ミッションでした。 エンジンをPONT400に載せ換えに伴い、6速のミッションを載せました。 パーツは当時お世話になっていたアメ車屋さんを通して購入していました。 ミッシ ...
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