調整・点検・清掃 - 点火系 - 整備手帳 - ヘリテイジ ソフテイル クラシック
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ツーリングから帰ってやったこと~プラグチェックほか~
さて,ツーリングからの帰宅後はプラグチェックです! おお!! これはバッチリじゃないでしょうか~ 後ろバンク側が丁度いい感じですが,熱効率の関係(風が当たり難く高温になり易い)で前側バンクの方が若干かぶり気味です。 でも,これから更に空気密度が濃くなるので,このセッティングで行きます。 MJ ...
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2021年10月30日 21:49 mr buzzさん -
通勤に使った後のプラグチェックとミクスチャー調整
2回ほど通勤で使ってみたところ,あまりにもアイドリングが一定せずもしかしてセッティングが狂った??? という疑問も湧いてきたため,プラグチェックをしていました。 結果。。。見事にカブっておりましたね。 (この画像は前バンク側です。) (こちらは後ろバンク側です。) これじゃ~まともに点火→発火し ...
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2021年10月28日 20:33 mr buzzさん -
7月25日のプラグチェック
前日(24日)のデザートツーリングでのプラグの焼けをチェックします。 こちらが前バンク側です。若干かぶり気味ですかね。。。 かといってフロント側で判断してエアミクスチャーを開けると,この高気温下の中,空冷V-Twinには過酷と感じました。 アイドリングも安定していましたし,気持ち良く普通に走れて ...
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2021年10月19日 21:46 mr buzzさん -
エボクラ君の不調原因を探せ! その2(端子編)
実は、イグニッションコイルを交換する際に端子1つの結線具合について怪しい状況を確認していました。 端子を配線にかしめている部分が配線から取れそうになってます。 でも、配線自体はまだ切断されている状況では無い為、接触不良の原因にはなっていないと思うんですが。。。 でも、相手は見えない電気なので、 ...
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2023年9月9日 19:45 mr buzzさん -
充電不良とバックファイア(くしゃみ)②
始動性が悪い アイドリングも安定しない 吹けないすぐエンストする 状態から脱却するため 色々悪あがきというか沼へ突入 前回マフラーをTC用に交換したが 抜けが悪くてアイドリングでも エンジンとマフラーがキンキンに なるのでひとまず KERKERマフラーに バッフル2個で対応中 ガソリンは入れ換えた ...
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2022年4月10日 20:15 feh@kajiさん -
サンダンス ボマー装着後、初のちょい乗り
2022年6月27日のねたです。。。 前日(日曜日)は折角の好天でしたが、嫁と行った温泉宿での湯当たり?のせいか体調が優れずにエボクラ君に乗れず。。。 明けて27日(月曜日)も夏休みを取得していたことから、前日から続いている好天につられて、午後から軽くボマーの確認(試走)をして来ました! やっ ...
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2023年8月22日 21:31 mr buzzさん -
プチツーリング後のプラグチェック&ギャップ調整
6月12日は1日通して雨の心配も無かったことから軽くエボクラ君に乗ろうかな~と思い、11時頃に家を出ました。。。 そろそろ予備タンクになりそうな走行距離(トリップで220kmを超えてました。)だったので、まずは給油からです。 走行距離 222.8km ÷ 給油量 10.76L ≒ 20.7km ...
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2023年2月26日 19:56 mr buzzさん -
充電不良とバックファイア(くしゃみ)④
エンリッチナーでアイドリングするが、戻すとエンジン停まる症状。 プラグ見るけど前バンク白い、 後ろバンク黒いでよくわからん。 普通に考えると燃料が薄いが、 逆にエンリッチナー引きすぎで プラグ被らせてるかもと考え、 点火系改善のためダイナs進角 本体を若干右回し、 取り敢えずアイドリングと アクセ ...
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2022年9月25日 12:02 feh@kajiさん -
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