ＣＬ7　ユーロＲ購入！！！ - アコード

 

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  コメントID：1111740 2007/07/31 08:52

  はじめまして！！
  納車とは、うらやましいです・・・
  いくつか教えていただきたいことがあるのですが・・・
  
  １．ナビは、純正を採用されましたか？？
  ２．値引きは、どれくらいでしたか？？
  ３．納期は、どれくらいかかりましたか？？
  
  現在、程度のかなり良い、中古のＣＬ１ユーロＲと悩んでいます。
  しかし、モデル末期となり、激安で購入できるなら、少しがんばって新車のＣＬ７をと考えています。
  よろしくお願いします。

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  コメントID：1111739 2007/07/28 18:29

  たびたびｍ（－－）ｍ
  訂正：（誤）ずらい→（正）づらい
  　　　（誤）前車→（正）前者　　　　失礼をば（Ｗ）
  
  あと、ＥＧオイル交換デ蛇足
  ギヤひくめで、ひぱってぶん回して、ＶＴＥＣ使いまくりな状況が多かった時など
  油温あげまくりの時期が続いた走行後、油圧が２００ＫＰＡ？以下に落ちることが多くなるんですが
  その頃にＥＧオイルは交換してます。
  当方はそれが大体５～６千キロのあいだです。
  あと、ＥＧかけたりきったりが多い方などは、夏場より、冬場の方が劣化早いようです。気温差の影響？
  
  さて、高性能エンジンゆえ？水温、油温ともに他車より上昇がかなり早いです。あと、渋滞時などでもかなり上がります。ま、特に不具合はでてませんが、、、
  水温は暖房つけると下がります、、、夏は熱いっす（Ｗ）
  
  長文すんませんｍ（－－）ｍ

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  コメントID：1111738 2007/07/28 18:09

  うい～す
  タコメータがみずらくてはっきりみてませんが
  やっぱり青が好きさんの言うように、大体６千回転／８千４百回転あたりだと思います。
  あっというまにレブあたるのでエンジンいためないよう気をつけてください。
  
  ＥＧ６とかの時代のＶＴＥＣとは違い、クォ～んという劇的なダン付き具合がなくなってますが、トルクの谷がなくなって性能的にはＵＰしてます。体感的には、前車もステキなんですが、、、
  
  普段、燃費走行もかねて、早めのギヤチェンジやギヤ飛ばし（１速→３速→６速etc．．．）してます。んで、、、なかなかＶＴＥＣ利用してませんね（－－；）
  ＶＴＥＣ利用せずにも（ブンまわさずにも）あっというまに高速域に達します。
  ６速で５千zえたあたりで１８０ｋｍ／ｈの速度リミッターにあたります。しかもエンジン的に頑張ってる様子は皆無
  かなり安定しすぎて、速度感がわからない車です（Ｗ）
  なので、高速道路では気をつけてくださいね～
  ウルトラスムースで、風きり音もかなり少ないです。
  
  当初ナラシも一応やりました。
  オイルも最初はイイのが入っているという？眉唾な話をきかされましたが、ＥＧ･ＭＴオイルともに３千キロくらいでかえときました。
  そﾌ後は
  ・ＥＧオイルは無限のＶＴ-Ｒを５～６千キロごと
  （ＥＧオイル12135円、フィルター1512円、ドレンプラグ47円、工賃2520円）
  ディーラーによりますが、Ｈｏｎｄａ　Ｃカードでかなり割引あります。要チェックです。
  割引ない所がありますので、納車後でも各ＨＯＮＤＡディーラー調べてみてください。うちの隣町ではやってなかった（－－；）
  
  ・ＭＴオイル（純正ＭＴオイル2034円安い！ドレンプラグ47円、工賃840円）を６千キロごとくらいでかえてます。
  
  ま～オイルや交換次期は、個人的な好みもあると思うので、AKIRAさん独自のいろいろなインプレッションを聞かせてくださいね～
  明後日楽しみですね～！！！

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  コメントID：1111737 2007/07/27 20:04

  しおさん、ＳＵＮＩＳＯさん
  書き込みありがとうございます。
  シロートな質問してもいいでしょうか？
  ＶＴＥＣのハイカムって何回転で切り替わるのでしょうか？
  すいません教えてください。

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  コメントID：1111736 2007/07/27 12:40

  おめでとうございます！
  うちも納車直後に、車高下げて
  カミさんに純正を言い張りました。
  
  ある時、幹線道路でノーマル車高ユーロと併走した際、
  『あっちのクルマ、車高上がってない？』と
  真顔で言われたときはさすがに困りましたが・・・

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  コメントID：1111735 2007/07/26 21:20

  おめでとうございま～す！うれしさが伝わってきました！
  akiraさんと同じニオイがします。（Ｗ）私もいじらないと言いながら、、、やっちゃってます（－－；）
  ノーマルでも十分いい車ですが、それだけに余計にいじり精神が湧きますね！！！
  しかも快適、静か＆好燃費、ミニバン嫌いな家族もちには最高です（Ｗ
  
  さて、時期モデルは、排気量でかくなるようですし！？
  それぞれモデルごとにいい車なんで、ＣＬ７買いだと思いますよ～
  本で見た欧米使用！？新型シビック３ドアＴＹＰＥ－ＲもＣＬ７と同じ２次バランサー付でした。日本使用よりマイルドな様です。ある意味、ユーロＲもあっちだとタイプＲクラスなんでしょうか！？
  
  個人的にトルクはほしいですｪ、馬的には200以上いれば十分です。リミッタまでウルトラスムースに静かに安定した走行ができる車ですし！一年超えましたが、私も大満足してます！