エキマニ交換 - マフラー - 整備手帳 - アコード ユーロR
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エキゾーストマニホールド蛇腹交換
排気漏れに気が付き点検したら蛇腹に亀裂が(--; サーキットで酷使しているので切れますわな(^^; そこでフジツボに2-1パイプの「部品見積り」を聞いた所「¥37000」との回答が(--;;; 「修理見積り」はと聞いたら物を見ての判断だって 物見なくても蛇腹の交換だって言っているのに頭固いで ...
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2008年9月2日 22:03 kei-s.RACINGさん -
FUJITSUBO エキマニ 2-1部取付補強ステー
フジツボから出ている、純正エキマニと同様に2-1部分をボディ側への固定のためのステーです。 アコトル界では有名なエキマニ部からの異常な振動やステーのクラックなどの症状への対策の意味もこめて装着です。 取付は、ジャッキアップさえできれば非常に簡単です。
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2009年1月3日 23:14 たく坊@鬼弟子さん -
-Rに-Tの無限exマニは取り付けられるか【壱】
ということでSiR-T用の無限エキマニはEURO-Rに装着できるか試してみます。 ちなみにSiR-TのエンジンはF20Bで EURO-RはH22Aです。 もちろんエキマニの品番も違います。 遮熱版は簡単に取れます。 問題はこの写真、2-1の結合部のボルトとナットです。 潜って覗いてみるとサビが… ...
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2012年3月19日 22:13 あ-くさん -
フジツボ レガリスベーシックバージョン 2-1部改良版
初期モデルのエキマニ レガリス ベーシックバージョン その2-1部の蛇腹の耐久性が低く?私は購入1年目で亀裂が入りそれをメーカー保障で修理後は2年持ち今年の夏にまた亀裂が入り交換していました そして今回メーカーに問い合わせたところ蛇腹が無くなりフレックスジョイントフランジでの接合となり改良され ...
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2008年10月27日 22:25 kei-s.RACINGさん
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