ホンダ アコード ユーロR

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    JZX81 WAKO`S RECS動画あり

    かなり状態のいいJZX81、カッコいい!! 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです!!

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    2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん
  • ファンベルト交換

    プーリー接触面にヒビ割れが確認できたので交換しました。 根本の14mmボルトを緩めます。 ※ 抜き取らずに緩めるだけです。 オルタ下の12mmの長ナット❨スライド部の固定ナット❩を緩めます。 ※こちらも緩めるだけです。 オルタの前にあるボルトのうち、正面から見て右側のボルト❨コマの刺してある方 ...

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    2021年5月22日 22:53 Κα-Ζцさん
  • ファンベルト、バッテリー、オイル交換

    テンショナープーリーに14mmのメガネで手前側に回すとベルトがとれます。(結構硬いです) 左側のベルトが新品です。 後はプーリーにベルトをかけるだけです。 次にバッテリー交換をしました。Panasonicカオス80b24lに交換!マイナス端子を取りプラス端子を外す。戻す時は逆の手順で バックアップ ...

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    2023年1月21日 22:54 Matthew Kさん
  • スターター分解清掃 110000km

    セルに引きずりが生じてしまったので,分解清掃しました. ついでに,ブラシも交換しましたが,かなり残っていました. 交換後は引きずりもなくなり,元気よくセルが回るようになりました.w

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    2013年5月4日 09:13 ちゃんきぃさん
  • サーモバンテージ巻き

    (ビフォー画像) 走行後エンジンルーム内の温度が異常にあがるので、エキマニ、ラジエーターホース他に対しサーモバンテージ巻きと、エアコンホース、ラジエターリザーブタンクホース他に対しアルミサーモチューブを慣れないながらも5時間半かけて巻き巻きしました。 (アフター画像) 素人巻きなので多少の粗さは目 ...

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    2020年10月14日 20:21 gengen546さん
  • ドライブベルト、アイドラープーリー、オートテンショナー交換

    走行距離約118000キロ ベルトがだいぶ痛んできたんで交換しました ついでにテンショナーとプーリーも 交換方法は少し前にsadaさんが同じ作業をやっていたので 参考にさせてもらいました。 ベルトです、だいぶ変色してました オートテンショナー、錆びとプーリーのテカリがやばいww アイドラ ...

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    2012年9月23日 18:41 風来人・冥さん
  • 補機ベルト周り交換

    テンショナー社外品 ベアリングNTN6203 ベルト HAMP H3892-RBC-013

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    2018年12月4日 21:27 ずむほさん
  • 純正レゾチャン撤去

    携帯の写真を見てたら丁度純正レゾチャンを撤去した時の写真があってので記録しときます。 当日は残暑厳しく汗だくで作業をしてました(>_<) レゾチャンの重量ですが約2㎏はあり計量化に成功(^o^)丿 この後タワーバーを付けたので帳消しです…。

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    2008年5月8日 22:55 アコードまにゅん♪さん
  • ミッションオイル交換

    いつものモチュール300LS エアーポンプで圧送します。2ℓ入りますよー

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    2016年6月11日 22:39 一休寿さん
  • ダクト引き

    レゾチャンを外したので、フレッシュエアーを効率良くエアクリボックスに導入すべく、ダクト引きを行いました。 用意した材料は、 ・ダクト 75φ ・茶漉し ・両面テープ ・エアダクトファンネル 75φ ・タイラップ の5点ですね。 ファンネルは前の車の時の頂き物を使わずにおいてあったものなので、か ...

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    2008年1月14日 20:00 たく坊@鬼弟子さん

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