車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アコードワゴン
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高調整【フロント②】
リアがだいたい決まったんで フロントも逝きます～(･ω･) 指、写っちゃってるし…… 面倒なんで、そのまま採用(笑) 今以上下げるとなると 色々な走行条件(笑)で…干渉の可能性もあるのかな？と思い バネのプリロードも調整。 今の状態の赤いマークが正面で １６０ミリ。コレを半回転上げる方向に… ...
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2011年5月9日 15:29 カズ･㌃さん -
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車高調整【フロント①】
今年は何回調整するかわからないので【①】としました。 とりあえず、冬仕様なので下げます。フェンダーとの隙間はこんな感じです。 去年残したデータよりちょい高目でここから調整しました。 多分また下げるでしょうから^_^; 毎度ながらトーもインになるよう気持ち調整しときます。 少し下がって隙間が ...
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2011年4月25日 14:32 カズ･㌃さん -
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車高下げ＋α【ﾌﾛﾝﾄ】
ようやくフロントの車高調整開始 低いリアにフロントを合わせるか、リアを上げてフロント微調整か悩んだ末…… 基本通り低い方に合わせる事にしました(笑) 前回買った、油圧ジャッキ②号も出動f(^ー^; 写真がワケわからんけど フロントの車高を調整。２㌢位下がるようにイジイジ(・∇･)σ ついでに簡 ...
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2010年7月5日 18:28 カズ･㌃さん -
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車高調を取り付けたので、車高調整(*^-^)
車庫調を購入したので、取り付けましたぁ♪ これは、純正のショックにTEINのダウンサスです。 アコワゴを買って、3日後にダウンサスを入れました＾ω＾ ホイールは、ベルサスのSS6です。 これが中古で購入した、TEIN車高調ヽ(*’-^*)。 シートの位置は、購入したままで取り付けました。 上記位 ...
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2010年4月6日 02:36 時宗さん -
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車高調取付け
ショップTactical artさんにお邪魔して作業開始！ まずは純正ホイールを外してウマ掛けっす 店長・従業員さんにアドバイスをもらいつつ、進みます。 ただ体力・筋力を必要とする作業が極めて嫌いな私は、純正ダンパーを外し終わった所でフラフラ～（ｙ _ ｙ） 死ぬ・・・ しかもリアアッパーを固定 ...
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2010年1月15日 00:35 乱駄武☆ＲＡＣＩＮＧさん
現在真ん中位かな？ 写真ゎ前回の組んだ時の。 まずゎいつものジャッキアップ パンタグラフジャッキ４回転位でタイヤ外せる位に浮いちゃいます ...
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リア側のプリロード抜き．．．
若干だがリア側の硬さが気になりだし、また若干だが突き上げが出始めたので強めになっているプリロードを現状できる範囲内で抜きました。 ボトムケースのねじ込み量を現状の３０ｍｍから２０ｍｍに戻しロックリング間寸法が４５ｍｍから５５mmになり１０ｍｍ上がるのでプリ ...
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フロントを下げリアのトリプルスプリング入れ換え
まずは結果画像．．．納得の車高です。 前後指０．５本といったところか．．． フロントを下げるためロックリングを１枚抜きました。 単純作業ですが車高調まるまる外さないと出来ず、昨日の今日と効率悪くフロントだけで１．５時間．．． ついでにアシストスプリングに ...
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今朝は５：３０に目覚め．．．朝一の弄り
朝の散歩にでもと思ったが比較的太陽の位置も低く気温もまだ２７～２８℃ぐらいだったので、先日タイヤハウス内でタイヤが干渉して調整したばかりですがほんの少しばかり高いので散歩を中止し車高調整しました。 画像は契約駐車場で．．． リア側メイン１６Kに入れ換え後。 ...
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