調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - エイプ50
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検証 ~エイプをボアアップしたらハイオク?~
エイプのボアアップに関して以前から気になっていたこと。 「ボアアップしたら、必ずハイオクにしないといけないのか?」 エイプのノーマルエンジンではレギュラーガソリンを使用しますが、ボアアップした場合はどうなのか。 レギュラーガソリンは圧縮圧力が11kg/cm2以上になってしまうとノッキングが ...
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2020年3月20日 19:48 まてぃぇぅさん -
エイプをボアアップしてみた ~通勤快速燃費重視仕様~
やるところまでやってしまったまてぃぇぅのエイプ50。 パワーで言えば10PSは優に超えていたと思います。それくらいガツンと加速していきました。 しかし、なんだかんだ言ってもこのエイプは通勤、お買い物、遊びに行く時の相棒と、とてもじゃありませんが今の仕様ではライフスタイルに合致しないバイクになりま ...
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2019年12月2日 22:07 まてぃぇぅさん -
エイプをボアアップしてみた ~82ccでエイプ100ヘッドを使う~
前回のボアアップでは、ポート加工した純正ヘッドに82ccライトボアアップキット、F24を組み合わせた仕様でした。 普通に乗るなら十分すぎるパワーです。 ですが、俺としては限界までやってみたいという欲望が現れ(笑)、この仕様のバージョンアップキットとして販売している「キタコSPLヘッド(バージョン ...
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2019年12月1日 22:57 まてぃぇぅさん -
ボアアップしてみました(汗
タイトル通り、ボアアップしました(汗 まぁ、ボアアップなんて必要ないと言っていた輩がボアアップするなんて戯けたこと言っていると思われても仕方ありません(汗 そんなこんなで、エイプ50をキタコ82ccにボアアップした訳ですが、今まで3種類の仕様を試してみたのでメモを残したいと思います。 写真は ...
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2019年12月1日 22:48 まてぃぇぅさん -
エンジン燃焼室の洗浄(エンジンコンディショナーをプラグ穴から直噴)
中古の115ccエンジンのスラッジが気になったので洗浄します^ ^ 今回もプラグ穴からエンジンコンディショナーを直接噴射する方式でやります。 添加剤よりも早く確実にスラッジがデトックスできる! やり方は簡単。冷間時にプラグ穴からエンジンコンディショナーを噴射するだけで。 噴射するとき ...
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2019年11月16日 22:19 jupapapapaさん -
エイプ50と100エンジン、いろいろ比較②
エイプ50 インテークポートの入り口は16mm(小さい!) ビッグキャブと大径マニホールド付けても、ここで絞られる。 エイプ100 のインテークポートの入り口は25mm 50エンジンよりも9mmも広い。ある程度ビッグキャブにも対応できそう。
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2019年11月9日 21:12 jupapapapaさん -
エイプ50と100エンジン、いろいろ比較①
50エンジンのクラッチケース内。 100エンジンのクラッチケース内。 クラッチプレートが1枚多い以外、大した違いは見当たらない。
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2019年11月9日 21:02 jupapapapaさん -
エイプ/ハイカム状態チェック+タペットクリアランス調整
ヨシムラハイカムST-1の慣らし終わり、そこそこ全開で走ってきたので、カムシャフト周りのチェックとタペットクリアランス再調整のためにヘッドカバーを開けました。 カジりもなく、新品のロッカーアームとも無事に馴染んだみたい。 ST-1は黒く皮膜があるので、当たりが強い部分は銀色に変わる。 凹凸はない ...
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2019年10月9日 21:11 jupapapapaさん -
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エイプ エンジンオイルフィルター清掃
強化オイルポンプに交換のついでにチェック。エイプにオイルフィルターが存在してたことに驚きました。パッキンで塞がってますが矢印のところにオイルフィルターが差し込まれてます。ラジオペンチで抜き取る。恐らく新車当時から10年以上は未開封だったと思われる。どんな状態か??妙にワクワク^ ^;; こんなもん ...
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2019年6月30日 05:20 jupapapapaさん
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