愛車紹介 - アスコットイノーバ ［ CB3/4/CC4/5 ］

愛車一覧

• 

  chri_mido

  当時、東京から関西へと勤務地が変わり、子供が産まれたため車が必要になりました。 他者と被らないデザインの4ドアが狙いで、ホンダが好きだったのでイノーバを購入。 走行性能、使い勝手、デザインのどれもまずまず満足してましたが、ただ1点、シートが駄目でしたね。近距離はなんとか我慢できましたが、それ以 ...

  グレード

  2.0Si(AT_2.0)

  所有期間

  1993年10月1日～2004年3月1日(約10年間)

  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
• + 2

  らまっち

  5穴ハブをクレー →達成 5MTをクレー →入手済

  グレード

  2.0i(AT_2.0)

  型式

  E-CB3

  • 32
  • 0
  • 11
  • 9
• みんカラマン

  ホンダ アスコットイノーバに乗っています。

  グレード

  2.0Si(AT_2.0)

  型式

  E-CB3

  • 6
  • 0
  • 0
  • 0
• 

  さんこう

  売れなかったけど、ヨーロピアンデザインで個人的にはお気に入りの車でした。

  グレード

  2.0Si(AT_2.0)

  所有期間

  1993年6月12日～2000年6月1日(約7年間)

  • 17
  • 0
  • 0
  • 0
• ritchieblack

  セダンで走りやすい

  グレード

  2.0Si(AT_2.0)

  所有期間

  1993年5月1日～2003年9月30日(約10年間)

  • 7
  • 0
  • 0
  • 0
• 

  こう壱＠666

  平成４年８月登録のワンオーナーカーです。 発売当時のキャッチコピーが HARDTOP INNOVATION でした。 ミドルクラスのボディサイズなのにノーマルで1300キロ前半代の軽さとツインカムNA2.3リッターのパワフルさで中々良い加速をします。 所有者はワタシの弟なのですが、メンテ等は何 ...

  グレード

  2.3SI-Z

  型式

  E-CC4

  所有期間

  1992年8月27日～

  • 33
  • 0
  • 10
  • 0
• + 5

  葉月。

  ホンダ アスコットイノーバに乗っています。 ノーマル車です。 国内唯一の無いテックDOHC－H23A搭載 エンジンは、トルクがあって 結構速いです。ハイオクで燃費が悪いのが、 良いところのような、悪いところのような。

  グレード

  2.3SI-Z

  型式

  E-CC4

  • 20
  • 0
  • 0
  • 6
• Starrain

  アスコットイノーバに乗っています。

  • 5
  • 0
  • 0
  • 0
• + 4

  もくじゅ

  イノーバだけで４台乗り継ぎ、これは最終４台目。

  グレード

  2.3SI-Z

  型式

  E-CC4

  • 30
  • 0
  • 7
  • 0
• 

  けーやん(あいざっくLabo)

  ＢＴＣＣアコードの画像を拝借してきたｗｗｗ 初めて自分で買った愛車。 そして最初で最後の新車ｗｗｗｗｗ 残念ながら完全に見た目でやられた。 付き合いのあったホンダディーラーでクルマを買うことになった訳だが。 当時の自分はクルマなんぞにそんな興味あったわけでもなかったので、ディーラーでは他社 ...

  グレード

  2.0Si(AT_2.0)

  型式

  E-CB3

  • 15
  • 0
  • 0
  • 0