ホンダ アスコットイノーバ

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愛車紹介 - アスコットイノーバ

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  • けーやん(あいざっくLabo)

    BTCCアコードの画像を拝借してきたwww 初めて自分で買った愛車。 そして最初で最後の新車wwwww 残念ながら完全に見た目でやられた。 付き合いのあったホンダディーラーでクルマを買うことになった訳だが。 当時の自分はクルマなんぞにそんな興味あったわけでもなかったので、ディーラーでは他社 ...

    グレード
    2.0Si(AT_2.0)
    型式
    E-CB3
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • 国産ブロッコリー99円

    友達から6万で買ったボロ車。ディーラー点検で不備の嵐で直すのに100万かかると言われ、ディーラーの態度悪かったので放出。いま思うともったいなかった…

    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • kikujiro

    知名度低すぎ。

    型式
    CB3 2.0 Si
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • コバティ~

    過去所有のクルマで、一番思い入れの強いクルマです(^-^ゞイノーバにしか搭載されていなかったH23A(厳密には、ニ代目オデッセイにV-TEC機構ありの改良版がありましたが…)は、高回転までストレスなく回り過ぎる名機でした。サーキットデビューも、この子と共にで、オートマ破壊するのでは(?)と思うぐら ...

    グレード
    2.3SI-Z
    型式
    E-CC4
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • あこぼん

     今見てもスタイリッシュで美しい。  CBアコードより乗り味が軽くホンダらしいさわやかな、いい車でした。  心の中に今もある、かけがえの無い青春の一台です。

    グレード
    2.0Si(AT_2.0)
    型式
    E-CB3
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • ばりばた

    軽快に走りました。 やはり回してナンボの高回転ぎみ。 よく回る。 ので、FFでしたが雪や凍結が辛かった。 アルミホイール レーシングスパルコ 15インチ ↓インチアップ↓ シュテルン 16インチ ステアリング momo モデナ オーディオ WX-C900MD スピー ...

    グレード
    2.0Si(AT_2.0)
    型式
    E-CB3
    所有期間
    1995年7月1日~2003年5月1日(約8年間)
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • TOS

    オートマに乗りたくて友達に格安で売ってもらった車。 足代わりだったけど、少しづつ弄ってた。 でも、部品ぜんぜん売ってなかった。 2年で乗り換えた。

    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • 涙ジョー

    2000年4月~2004年10月まで乗っていた車です。 グレードは2.0Si。F20A-DOHC搭載の中級モデル。 色はファントムグレーパール。 今でもスタイルのよい車だなーと思っています。 超マイナー車。だがそこがいい。 この車がなければ、ネットでの交流・オフ会等 いくつもの出会いは経験でき ...

    型式
    E-CB3(2.0Si)
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • GANJA BABY

    これはいい車でした。2.3Si-Z。機械式4WSで小回りがすごかった。

    型式
    CC5
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    • 整備手帳 0

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