整備手帳 - CB1100EX
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プロの整備手帳
クラスを超えた存在感 スズキ スペーシアカスタム【リボルト秋田】
全国37店舗を展開するセラミック・ガラスコーティングショップ【リボルトREVOLT】にて培われたハイクオリティ技術をここ秋田の地に。コーティングは新開発された紫外線（UV）軽減効果を持つトップコートと、輝き・艶・膜厚・メンテナンスに優れた低分子量・完全硬化型ガラス被膜をベースにした複層式カーコーテ ...
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2026年3月31日 19:24 REVOLTさん -
エンブレム交換とボディー研磨 シフトノブ交換
経年劣化と古臭さを感じるエンブレム脇の水垢汚れとエンブレムの汚れ蓄積 薬品でこちょこちょやってもいいのですがメッキも痩せてることだし交換です 元位置がわかるように寸法だけ取ります こっちも取ります 両面テープを釣糸PEラインで切りエンブレムを剥がすと両面テープが残ります 砂は大敵なのでしっかりと水 ...
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2026年3月21日 08:14 マッMarcyさん -
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CB750four用グラブバー流用
車両はcb1100exファイナルエディションです。 cb1100後期のグラブバーは選択肢が少なく、ロングタイプは存在しません。 ググった結果CB750four用が形的に格好良かったので流用しました。 デイトナの時はシートのケツよりに低い位置に握りが来ていて、ずーっと気になってました。 全体的なバ ...
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2026年2月13日 19:13 もっちCBさん -
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CB750four用タンデムバー(車体側無加工)
皆さんも750fourのタンデムバー付けたいですよね？ でもウインカー移設とか色々と面倒だったり純正戻しする事考えて諦めてませんか？ って事で車体側無加工で頑張って付けてみました。 赤丸の所のステーを加工します。 下側をカットして差し込み式にすると楽です。 少し幅を広げる必要があります。 このステ ...
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2025年11月14日 15:41 bigmasamoさん -
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初回車検（ユーザー車検）
事前にネット予約して、当日は「ユーザー車検初めてなんです」といえばなんとかなります。 こんな感じかな？と事前にロービーム検査に向けて、自分なりに光軸調整しました。 見事に不合格。 検査ラインから出て、すぐにテスター屋さんに行ってハイビームで光軸合わせをしてもらいました。テスター屋さんいわく「バイク ...
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2025年9月26日 18:45 yamame3さん -
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締付トルク管理
車体周りの締め付けトルクはハンドリングやフィーリングに大きな影響があるので、サービスマニュアルの規定トルクに従って一度緩めて締め直し。トルクレンチも使い方ひとつで簡単にオーバートルクになるので、慎重に締める。緩める際の手るくレンチ測定によるとｗ結果的にフロン ...
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フロントスプロケット周辺清掃
チェーンのメンテ・清掃をしたら、フロントスプロケット周辺も清掃します。ここはチェーングリースと砂利や砂などが堆積して非常に汚ない。その上いくらチェーンを綺麗にしても、ここを綺麗しておかないとここのダストやグリースを拾ってきてしまうので定期的な清掃が望ましいで ...
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チューブレス化
クラシカルなワイヤースポークホイールのCB1100EX。最近のアドベンチャーバイクではワイヤースポークでもニップルをリムの外側に配置したりしてチューブレス化を実現しているのですが、クラシカルな外観を大事にしているためCBでは普通にリム中央にニップルがあるチュ ...
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