ブレーキ関連 - 整備手帳 - CB1300 SUPER BOL D'OR (スーパーボルドール)
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ラジアルマスター装着
ブレーキスイッチの端子替えが必要です。 17Φ装着 クラッチスイッチはキャンセルしました。 17Φ装着 まあまあですかね。
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2023年9月12日 11:54 SBGC201さん -
フロントキャリパーボルト交換
キャリパーボルト錆発生中なので交換 錆アップ画像 上ボルト交換品 64チタンブラック 下ボルト純正ボルト 交換後の写真 フロントマウントボルト31N・m キャリパーアッセンブリーボルト22N・m パッドピンが18N・m
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2023年4月4日 19:56 カニ君さん -
リアマスターシリンダー
ガードでマスターシリンダー本体は見えませんが… ゲイルスピードリアマスターシリンダーに交換 リザーブタンクもスモークに変更 スプリングは硬めの赤に変更
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2022年7月27日 19:46 SBGC201さん -
ブレーキオイルタンク 移設
今までの取り付け方法は、純正タンクステーを隠す為に、アルミ板を利用して取り付け位置をoffsetしていました。 bremboタンクを取り付ける為に、純正タンクステーの下部を2mm位削りました。 削った後に近似色でタッチアップして、純正ホースを40mmカットして取り付けました。 純正っぽくて◎で ...
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2021年10月31日 12:21 RD-TECNICAさん -
ブレーキスイッチ交換
車検のために灯火類のチェックをしていると、Fブレーキのブレーキランプが点かないことに気が付いたので交換。 レッドバロンで購入。820円也。おそらく純正品ではなく互換品。 分かりにくいですが、Fブレーキレバーの根元についている部品です。 ホンダ車はよく壊れる印象なので、皆さん注意して点検してくださ ...
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2021年5月19日 00:38 Keiichi@S13sil ...さん -
リアブレーキのパッドピン交換
今日はリアブレーキのパッドピン(ハンガーピン)を交換しました。(赤丸で囲った部分) 中古で納車時から錆びてて、ずっと気になってました。 ブレーキのメンテ毎に磨いて使ってきましたが、『買ったときより美しく』がモットーの私には耐えられず、今回新品に交換します。 上が汚れと錆びで真っ黒のパッドピン。 ...
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2020年5月25日 21:39 ただクマさん -
ABSケーブル 固定方法 改善
先日 ASアオヤマのキャリパーサポートを使用して、bremboキャリパーを装着したのですが、取説通りに取り付けすると、ASアオヤマのロゴマークが隠れてしまいます。 アルミ1mm板と両面テープで固定用ストラップを自作して、少し移動した場所に取り付けました。 ASアオヤマのロゴマークも見える様に成 ...
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2019年6月16日 12:04 RD-TECNICAさん -
bremboキャリパー ボルト交換
bremboの純正キャリパーボルトは良く錆びます。 なので ステンレス テーパーボルトに交換しました。 こちらです。 純正ボルトを一本外して、 一本のステンレス テーパーボルトにネジロックを塗布して取り付けます。 この作業を繰返し行います。 完成の画像です。 PS ステンレスボルト ...
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2019年5月29日 06:39 RD-TECNICAさん -
リア ブレーキマスター タンク 交換
Kawasaki H2用の純正クラッチマスタータンクをリアブレーキマスタータンクとして流用しました。 ブレンボ正規品との違いは、ホース差込み部が少し 太く 長く成っている様です!? HONDA純正タンクホースを40mmほどカットして使用しました。 フロントのマスタータンクとオソロに成りました( ...
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2018年11月11日 08:19 RD-TECNICAさん -
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