ホンダ CB400_SS カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
ホンダ CB400_SS をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるCB400_SSオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!

コーナリングの魔術師さんのCB400_SS
CB400_SSのおすすめカスタムパーツ
CB400_SSでおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
CB400_SSのマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はCB400_SSのカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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自作 チタンスリップオンマフラー
今までカーボンサイレンサーでしたがちょっと飽きてきたのでチタンサイレンサーにしてみました。
サイレンサーはチタン、接続パイプ部分もチタンです。まぁ軽いです。
サイレンサーの接続は60.5なので大型バイク用かな。
110Φあります。前のカーボンサイレンサーよりは容量が上がってるので気持ち静かになりました。
ちなみにチタンサイレンサーが7000円ちょっと。接続パイプが1000円位でした。あと、ステ ... -
ヤマモトレーシング SUS2-1 TYPE-D
他人と被りたくない、ちょっと変わったモノ好きな自分にはピッタリなマフラーです。フルエキゾーストタイプです。
サイレンサー部がエンジンの真下に来るので、車体幅がかなり狭まりスリムな印象が強まります。
純正より最低地上高が低くなるので、段差を乗り越えるときには注意が必要です。普通に乗る分には、全くストレスフリーですが。 -
モリワキ エキゾーストショートクラシックマフラー
音もいい。アイドリング時は静かだけど、走ると歯切れの良い低音。
走りやすくなりました。 -
R-pro トライアンフタイプマフラー
デザイン:商品名の通りボンネビルに着いている様なキャプトンタイプの形状です。
品質:CB400SS専用では無いせいなのか、ステー締結位置が合わず無理矢理固定。
音質:中がストレートになっている為、直管を少し静かにした位の音量音質です。
備考:ポッシュの汎用バッフル(内径Φ16)を取り付けて少しは品が出て来ました。バッフル装着後の動画をupしておきました。
CB400_SSのヘッドランプカスタム
とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。CB400_SSのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。
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不明中華製 LEDヘッドライト バイク用 H4 Hi/Lo
納車してすぐ付けたLEDヘッドライトが1年半約3千㎞で切れたので新しいのを購入
前のは20w2000lmだが今回25w2800lmに上げました
同じメーカーとおもったけど並べると大きさが違う
4500㎞で取り付け
lmが上がったのでかなり明るく感じます
光がだいぶ散ってる感あり光軸を下げないと眩しい -
ビッグワン 8インチ CBタイプ マルチリフレクターヘッドライト
CB400SSのヘッドライトにレイブリッグのマルチリフレクターヘッドライトを取り付けようとしたのですが、純正ヘッドライトカバーには取り付けることができなかったため、カバーを使用するために購入しました。
大きな加工なくとりあえず付けることはできましたが、光軸調整ネジが使えないので、光軸調整するためにさらなる加工が必要です。
ケースのみ使う分にはまあまあ満足です。
ヘッドライトケースの作り ...
みんなのCB400_SS~カスタム事例~
みんなのCB400_SSをチェックしてカスタムの参考にしよう!
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コーナリングの魔術師さんのCB400_SS
知り合いから不動車ですが格安で買いました。
いまからエンジンかかるまで直していきます! -
ta19vさんのCB400_SS
諸事情がありまして、
勢い余って購入しました。
宜しくお願いします。 -
はるあつさんのCB400_SS
2014年8月4日、納車 48314.2km
典型的なリターンライダーです(笑)
リハビリも兼ねてトコトコ走ってます♪
嫁の免許取得と同時に
2024年1月27日 車検取得 復活!
56,630km~
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aki@AS200-6MTさんのCB400_SS
免許取得前に購入
・初年度登録:平成19年8月登録
・登録年月日:令和3年6月7日
・納車日:令和3年6月13日
・納車時走行距離:15971km
コロナ禍で暇になり 免許取得を決意!!
令和3年5月18日に取得
購入前はSR400と悩んだが、SR400生産終了とコロナバブルで値段が爆上がりで断念
車両本体価格36万ちょい!
購入整備時にハリケーンのスワローハンドルに交換しても ... -
airplayさんのCB400_SS
20歳の時バイクのことは分からず、とりあえずXL250Rで日本一周しました。その時思ったのは、50歳過ぎたら2週目もホンダのバイクで行きたいな!だったのです。それから35年探し続けてきて、やっと理想のバイクに出会えました。ブロックタイヤでまったり林道ツーリングには、CB400SSがベストバイだと思います!
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オートバイマンさんのCB400_SS
オートバイ遍歴
カワサキ・250TR(社会人1年目に購入、初オートバイ)
↓
ホンダ・CB400SS(現在)
中型二輪免許取得(2020)
大型二輪免許取得(2024)
シンプルな空冷シングルが好きです。
大型二輪免許も一応持っていますが、今すぐ乗りたい大型バイクは特にないです。しばらくは大型バイクをたまにレンタルして楽しみつつ、基本はCB400SSで走る予定です。
個人的に大型二輪免許を ... -
ラテ1111さんのCB400_SS
日々地元のパールロードで練習中💨
どんどんバイク仲間増やしたいです🎶
見かけたらよろしくお願いします😊✌️
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功太郎さんのCB400_SS
25年ぶりのバイクです。三年間で55,000キロ。
通勤、ロングツーリング無しにしてはヨク走ったと思います。ナイトホーク導入後は平日の裏六甲用になる予定。2022/07/07売却。総走行距離70,884㎞。
難易度低め!?手軽に出来るカスタム
CB400_SSのオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。
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