ブレーキ関連 - 整備手帳 - CB400 Super Four Hyper V-tec Revo
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SWAGE-LINE(スウェッジライン)ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE(スウェッジライン)は、PLOT(プロト)が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
ショートレバー(ブレーキ)
走行距離 104011km NISSIN 25mmショート NISSINの刻印入りだったので思わず購入 レバーはショート化すると見映えが悪くなるってことがわかった ショートレバーは不細工 ノーマルのレバーで刻印入りのやつ出しておくれよ ノーマルのレバー このグリップとの長さのバランス感に慣れてる ...
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2023年1月21日 09:24 ちゃまEK9さん -
リアブレーキピストン交換
走行距離 97763km たぶんCBR系のピストン CB400はフロントブレーキのピストンがカシマコートされたアルミ製なのにリアは鉄製のピストン ピストンは6年無交換だったしアップグレードも兼ねてCBR系のアルミピストンに交換 こちらもカシマコートされてるようで茶色くなってる たぶんフロントのピス ...
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2022年4月16日 11:35 ちゃまEK9さん -
後輪のブレーキパッド交換。
走行距離1万キロで後輪のブレーキバットが無くなりましたぁ。 なので、速攻で交換。 作業はドリームです。 部品代 6,534円 工賃 1,080円 合計 7,614円 チェーンの伸びもあったので 同時に調整して貰いました。 工賃 1,080円 自分でやってもっと。思いましたが… ...
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2015年3月4日 09:59 よっちんPさん -
ラジポン化とメッシュホース
ラジポン化の為のデータです。 アクセルワイヤーはナットを緩めて上向きに逃せばとりあえず付きます。少し斜めります。 ホースは純正の実長から計測 純正 Fマスター側335㎜ キャリパー側385㎜×2 ビルドアライン Fマスター側385㎜ キャリパー側385㎜×2 マスターバンジョーは90°、 ...
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2019年9月15日 17:56 はたらけゆうすけさん -
カーボンロレーヌ リアブレーキパッド交換
2018/01/18 走行距離 25,066km 後輪は、メチャメチャ使うので、、、 とても1年持たないです。 今回もカーボンロレーヌのブレーキパッドに交換です。
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2018年2月12日 16:41 よっちんPさん -
前後ブレーキパット交換など
前回交換より約24,000km走行。 DAYTONA ゴールデンブレーキパッドは結構 長持ちします。 リアのピストン汚れて固着していたので、なんとかもみだしてクリーナーで清掃完了です。 今回もゴールデンブレーキパッドです。左が旧、右が新品です。 溝が残りわずかでした。ピン、ハンガー も新品に交換 ...
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2014年11月24日 23:53 gomechanさん -
リヤブレーキパッド交換
49543km 車検前整備で点検していたところ、リヤブレーキパッドの残量がかなり少なくなっていたので交換です。 やり方さえ間違えなければどうってことないですが、一つ間違えただけで事故につながりますので、少しでも不安がある方はやめましょう。整備屋にまかせましょう。 (整備途中の図です) フルード ...
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2018年9月5日 16:53 仮面おりだぁさん -
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