タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - CBF125R

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「ホンダ・オデッセイハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。

1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
KENDA から DUNLOP TT900GP

昔のKENDAより走っていて恐くは有りませんでしたが、アジアンバイクのタイヤサイズは微妙に国産のサイズが無く、近似サイズのDUNLOP TT900GP （オーバーサイズ）に換装しました。
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2023年8月18日 02:29 BEGGさん
リアタイヤ・チェーン交換（15030km）

前回交換のDUNLOP K388がそろそろ限界の為交換。今回は90/90-18 から 110/80-18にサイズアップ。ガレージにてチェーン交換と同時作業。タイヤレバー3本使用していつも通り交換したが、ゴムが固くて悪戦苦闘。今までで1番固かった印象。チェーンはD.I.D 428NZのゴー ...
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2023年5月1日 18:43 V50Sさん
タイヤ交換

Amazonで購入 DUNLOP TT900GP フロント 90/90-18 (旧:80/100-18) リア　100/90-18 (旧:90/90-18) DUNLOP TT900GP フロント 90/90-18 (旧:80/100-18) DUNLOP TT900GP リア　100/90 ...
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2023年1月22日 09:22 Nitataさん
リアタイヤ交換(7944km)

納車から5ヶ月、通勤とツーリングに活躍してきた純正のKENDAが約8000kmでスリップサイン出現。次期タイヤをネットで注文、歴代のバイクと同じ要領で手組みで交換しました。まずは後輪を取り外します。リヤブレーキロッドを取り外してリアブレーキスラストスイングアームのナットに付いている割り ...
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2022年11月26日 18:00 V50Sさん
１７インチ化

練習用マシンを少しでもシート高を下げる為にと、個人的にノーマルホイールのなんか折れそう（笑）なデザインが好きになれないのとで、１７インチ化を決行。馴染みのある６本スポークの方がお好み。ＣＢＦ１２５スタナー用を調達してきました。タイヤは完全にパターン重視で。（笑）ハードに攻める訳でもないので ...
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2022年10月18日 00:19 K2@Cさん
リアホイール換装考察

リアホイールの換装にあたって考えてみた。フロントと違って、色々課題が・・・。まず、ブレーキはシュー部分が内部構造の違いからそのまま付かない。そのままはめ込んでみたら外側に１０ｍｍ程オフセットする。思いっきりはみ出してますね、これは装着不可。加工するぐらいなら・・・。いっそのことディスク ...
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2022年3月6日 22:15 K2@Cさん
ホイール換装

先日調達したこのホイール、タイヤ買う前に取付確認しておこうと思い作業開始。純正のデザインが細いからか安っぽく感じるのと、１７インチ化したかったのと。リム幅に関しては前後とも純正と同じです。タイヤの選択肢が少ないのは余り改善されません。（笑）気になってたのはアナログメーター用のこの辺が違うの ...
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2022年2月26日 19:02 K2@Cさん
リヤタイヤ交換(34288㎞)

前回交換から約16,000㎞次回はもう少し早めに
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2021年12月3日 15:16 ＪＡ５９春夏秋冬さん
フロントタイヤ交換(34288㎞)

前回交換から約19,000㎞スリップサイン迄は20,000㎞かな？
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2021年12月3日 15:13 ＪＡ５９春夏秋冬さん