クルマレビュー - CBR1100XX スーパーブラックバード

過去所有

トータルバランスは最高
- ☆ひら☆彡
- ホンダ / CBR1100XX スーパーブラックバード
  不明 (1998年)
- - レビュー日：2025年1月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
総評

前後連動ブレーキが要らない時がある
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マイカー

足つきよし。
- ズキューン
- ホンダ / CBR1100XX スーパーブラックバード
  SC35E (2001年)
- - レビュー日：2024年7月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

走り出してからの安定感。

不満な点

爆熱。重い。

総評

好きな人は好き。
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マイカー

ホンダの最高遺産の一つ
- RIN@K
- ホンダ / CBR1100XX スーパーブラックバード
  不明 (1996年)
- - レビュー日：2024年6月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

楽しさ、速さ、デザイン、乗りやすさ、価格、どれをとっても最高です。さすがかつてのフラッグシップ。ホンダさん、本当に有難う御座います。

不満な点

停止時の取り回し（重さ）ですね。動けば何とも思わないのですが(^_^;)

総評

壊れても、また買い直したいと思えるバイクです。
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マイカー

鉄馬一体
- あんたろう1
- ホンダ / CBR1100XX スーパーブラックバード
  不明 (1999年)
- - レビュー日：2024年4月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

見た目、色といいいうことなし。

不満な点

強いて言えば取り回しがきついこと。

総評

高速ツアラーとして最高です。
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マイカー

CBRシリーズ唯一のXX
- るったん@DC5
- ホンダ / CBR1100XX スーパーブラックバード
  不明 (1996年)
- - レビュー日：2024年2月8日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

・とにかく乗りやすいです。
取り回しは確かに重いですが、乗ってしまうと想像以上に軽快に走れます。
・私のCBRはハーフカウルですがそれでも高速巡航は楽々です。
・キャブ市販車ではいまだに世界最速を名乗れるのはちょっぴり自慢です。
・乗りやすいですがしっかり速い
6千回転あたりからのパワーバンドは振り落とされそうな加速です。
・名前がカッコいい。
XXにスーパーブラックバードとか男の子はこういうの大好きです。
・安い
とにかく安いです。
人気がないのでとにかく安いです。
中古で20万円代から選べます。

不満な点

・デザイン
慣れてくるとカッコよく見えてきますが個人的にはPC37/SC57世代のシュッとしたデザインが好きです。好みの問題です。
・キャブの逆車のは純正部品が辛いです。
・真夏の熱問題。
長い渋滞とかはちょっと厳しいと思います。
ハーフカウルにて対策してますが冬は逆にオーバークールになるのが…

総評

高2で原付免許を取得してから9年程NS-1に乗り、ついに大型自動2輪免許を取得し初めて購入したのがこのバイクです。
当初はCBR250RR（mc22）が欲しかったのですが価格が50万前後と高額で諦めました。
ホンダ＋4気筒エンジンだけは絶対に譲れないポイントだったので色々探してるうちにCBR1100XXを知りました。
近所でこのバイクの開発責任者の山中さんが「ブラックバード」というコーヒー屋さんを営業されているのも運命を感じました。笑
このバイクに決めた後、個人売で希望のキャブ、ガンメタの車体を入手するまですぐでした。
今日まで色々な所にツーリングに行きましたが最高の相棒でいてくれてます。
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