愛車紹介 - CBR400F

80年代の愛車一覧

• + 2

  ダイクン555

  高校時代にコイツが走ってるのを見て一目惚れして就職後に新車の在庫があったお店から取り寄せしました。 ノーマルでフルカウルのバイクは当時の俺には衝撃的で絶対にコイツに乗る❗って決めてましたね～ 華奢な自分にはちょっと重いバイクでしたがとても乗りやすい良いバイクでした。

  グレード

  エンデュランス

  型式

  NC17

  • 4
  • 0
  • 0
• + 6

  明太子福男

  ホンダ CBR400Fを購入しましたが、 車検を取る為に色々とメンテナンスしないといけない部分があり、自分でできる所は自分でやりたいと思っています。

  グレード

  1型

  型式

  NC17

  • 11
  • 0
  • 0
• + 1

  Take@BG5

  長期保管車を譲り受け、そのまま登録しても面白くないので分解して一から組み直します。

  • 38
  • 1
  • 29
• + 1

  ケンヂ777.com

  ホンダ CBR400F ENDURANCEに乗っています。

  型式

  NC17

  • 4
  • 5
  • 2
• + 1

  917K（旧直6.）

  先のRZに乗っていた頃、100台+100台だったかなぁ？限定車で発売されたCBR400F3を予約しました。本当はレッド/ホワイトのツートンのモデルが欲しかったのですが、気づいた時には既に完売。僅かに残っていたブルー/シルバーにしたんです。 ホンダの単車全般に言える事ですが、女性に例えれば良妻賢母、 ...

  グレード

  CBR400Fフォーミュラ3

  • 18
  • 0
  • 0
• + 6

  めんたい娘。の"ＣＢＲ400Ｆ"

  その昔、20歳の頃、白1型に乗っていました。あれから～数十年(笑)再びCBRと出会えました。(*´ω｀*)♪♪大事に乗ります。 1980年代初頭には空前のオートバイブームとなり、本田技研工業では激戦区となる400ccクラスでCBX400Fを製造販売していたが、各社のライバル勢に対抗すべく発売後わ ...

  • 86
  • 0
  • 0
• + 6

  SEIGA

  CBR400F (CBR400FF、いわゆる2型です) フルノーマル維持（ポジション系の部品を交換していますが、純正部品はすべて保管）を基本にしています。 1990年代初頭に友人と新しいAraiのヘルメット（購入価格28,000円・・当時としては結構いいモデル）と交換（笑）で入手して以来、所有 ...

  型式

  NC17

  所有期間

  1989年8月11日～

  • 36
  • 0
  • 17
• + 3

  IJN

  昭和59年（1984）3月に高校卒業と同時に自動二輪免許（中型限定）を取得。 最初に買ったバイク。 このクラスで初めてレーサーレプリカのダブルクレードルフレームを採用したモデルで、前年の12月に販売したころから、「買うんやったらこれやな！」と決めてました。 エンジンは前モデルCBX400Fのエン ...

  グレード

  1型

  型式

  NC17

  • 65
  • 0
  • 0
• + 6

  Yacchi

  当時の中型二輪免許を取得後、やっと念願の愛車購入！ （本当は赤色が欲しかったけど、たまたまバイク屋に黒の新古車があり、なし崩し的に黒で妥協…安くしてくれたので。。。） あちこち改造したり、北海道（片道自走）から九州（片道自走）まで各地をツーリングして、トータル5万km超を走破しました。 途中、も ...

  型式

  NC17

  • 186
  • 10
  • 0
• + 2

  イナCB

  F3からの変身車。REVに入れると気持ち良かったなぁ🚀

  所有期間

  1991年1月1日～1997年1月1日(約6年間)

  • 13
  • 0
  • 0