ホンダ CBR400R

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ブレーキ関連 - 整備手帳 - CBR400R

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    SWAGE-LINE(スウェッジライン)ステンレスメッシュ・ブレーキホース

    SWAGE-LINE(スウェッジライン)は、PLOT(プロト)が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...

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    2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • CBR400R(EBL-NC47):ブレーキレバーの交換【3300Km】(備忘録)

    ブレーキレバーを市販の可倒式ビレットレバーに交換しました。 ビレットとは「削り出し」と言う意味のようで可倒式とはレバーが中間で折れ曲がる構造でコケたときにレバーが倒れる事を抑える機能とのことのようです。 市場にはいろいろな商品が出回っていますがほとんどが可倒式のようです。色はバイク色に合わせ ...

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    2017年10月16日 16:55 にゃんハロさん
  • ブレーキペダルの交換

    転倒でひん曲がったブレーキペダルの交換作業です。 まず、赤丸、青丸で囲んだ六角ねじを外します。 赤丸は足置き場(呼び名がわからないので以下足置き場)と車体との固定ねじ、青丸は足置き場ブレーキ関係との固定ねじでした。 足置き場から、ブレーキペダルを取り外します。 まず、右丸の箇所の留め具を伸ばして引 ...

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    2017年7月2日 08:07 じゅうすやさん
  • クラッチレバー、ブレーキレバー交換

    ノーマルのレバーを交換します。 ナットを外して ボルトを外して アジャスターを緩めて切り欠き部を一直線して外します。 レバーを交換して 逆の手順で戻して完成です。 ブレーキ側も同様に作業をして 完成です

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    2016年8月7日 15:13 tocky3さん
  • 可倒式レバーへの交換

    今後また立ちゴケで曲げてしまう恐れがあるので、届いた可倒式レバーを早速取り付けます。 Before. 応急でCBR250R用のブレーキレバーを付けています。 400R用の純正レバーより1㎝くらい短い感じです。 ゼロカスタム様から購入。 取扱説明書も同封。 丁寧に解説されてます。 CBR400Rの場 ...

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    2016年4月10日 08:04 爽氷さん
  • 立ちゴケで曲げてしまったブレーキレバー交換

    この間ガソリンスタンドでUターンしようとして、バランスを崩して立ちゴケしちゃいました^^; 万力等で戻そうとすると折れるらしく、交換するしかないそうです。 美肌に傷がついたし... ここにも・゚・(ノД`;)・゚・ 外して付け替えるだけなので、とても簡単です。 無事交換完了。 使用に問題はありま ...

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    2016年3月6日 14:26 爽氷さん
  • キャリパー塗装

    塗装前 塗装後 塗りムラがあるけど、近くで見なければ、いい感じかな。耐久性不明・・・ NISSINの文字は後で削って、シルバーか白に塗りなおす予定です。

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    2014年8月24日 19:38 jyasuminさん
  • クラッチ、ブレーキレバー交換

    以前に、クラッチ、ブレーキレバーを購入したが、CB400SFのタイプである為、クラッチレバーしか取り付けが出来なかった。 (ブレーキレバーのほうは高さが合わない) よって、今回長めのレバータイプを購入し取り付けした。 写真は長さの違いの比較となります。 クラッチレバー装着後 ブレーキレバー装着後

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    2014年4月29日 08:10 zeshouさん

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