整備手帳 - CBR600RR
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プロの整備手帳
世界基準の大空間高級サルーン トヨタ アルファード【リボルト秋田】NEW
世界基準の大空間高級サルーン トヨタ アルファード【リボルト秋田】 「高級車としての本質を捉えて、真のラグジュアリーを追求。上品・品格を重視」をコンセプトに開発されたアルファード、王道でありながらインパクトのある顔立ち、堂々としたパッケージに真のラグジュアリーを追求したスタイルで、「世界基準の大 ...
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2026年1月28日 13:21 REVOLTさん -
ホンダドリーム初回点検
総走行距離842km時 1ヶ月以内若くは1,000km以内に受けないと有料になるようです チェーンの初期伸びで張り調整のみしてもらいました
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2026年1月19日 11:57 こうちゃん_三尻さん -
クラッチ、ブレーキレバー交換 ZEAT
コケることを前提に考えた場合、大破でなければ出先から帰って来れることが重要。 まずは折れるかグニャッと曲がるらしいレバーをなんとかしようと思います。 お手頃価格のZEATパイロットレバーに左右とも交換 ヒューズ部分があるので、コケてもレバーは戻せるみたい 。とりあえず一回コケる程度なら、クラッチと ...
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2026年1月17日 18:57 びゅーふシチューさん -
初回オイル＋フィルター交換
新車納車後500kmの慣らしが終わったのでオイルとフィルター交換 リアメンテナンススタンド使用 アンダーカウルは外す 使用するオイルはzx4rで使ってた余り フィルターは純正品 オイル減りリコール対象ロットなので多めに入れときました 純正5w-30(?)→10w-40へ変更でオイル減りマシになる ...
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2026年1月13日 16:29 こうちゃん_三尻さん -
Puig レーシングスクリーン
高速走行時、タンクに張り付くように伏せないと、風を避けられないので、高さがあるスクリーンに交換。 せっかくなので、色気を出して青色のチョイス😎 純正より1.5倍くらいの高さかな？ 段付きで色気たっぷり😘 交換は4本のビスで止まっているので、外して付けるだけの単純作業。 ただゴムブッシュの寸法が ...
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2026年1月10日 20:34 びゅーふシチューさん -
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タイヤホワイトレター化
シリコンオフで拭き拭き ポスカで内職 まずはフロント はみ出ても遠くから見れば分からない！！ 続いてリア リアはなかなかいい感じに仕上がりました ちょっとレーシーになって満足 お金ない時のちょっとしたカスタム
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2025年12月31日 23:57 ビッツァーさん -
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HISSハーネス修理
３年前に断線したHISSハーネスが再度断線？したのかハンドルを左右に動かすとエンストしてしまい再度修理しました。 走行距離70451キロ
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2025年12月28日 17:21 すみよさん -
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バックステップ 3,005km
BABYFACEのバックステップを装着 色はシルバーにしました CB125Rには黒色のバックステップを入れてますが、摩耗して色が落ち、シルバーの地が出てくる😂 なので、長く使うであろうロクダボは摩耗しても色が変わらないシルバーをチョイス ゴールドも悩みましたが、私には似合わないかなと諦めました ...
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2025年12月13日 16:36 びゅーふシチューさん
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ユーロ5適合の8BL-PC40はあまりにも中間トルクが無いので、スプロケを６丁分ショート化＆ECU書換を行いましたが、2021年式の2BL-PC40（ユーロ4適合）に乗せてもらったら、普通にトルクが出ていて嫉妬しました... 2BLと8BLで異なるのは中間パ ...
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2005年式（pc37）に2020年式スリッパークラッチ流用 57688km センタークラッチ、クラッチディスク一式、ロックナット、ワッシャー、スプリング、etc とある方が流用に成功したとの記事を見て、やってみたい！と思って部品調達して組んでみました🔧 ...
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2024年式以降のCBR600RRはユーロ5適合によって中低速トルクが致命的に減少し、吊るしの状態ではまともに走れません。 私がやったことの中から、優先順位が高いと思われる順にリスト化しておきたいと思います。 第１位：触媒レスのエキパイ ECUの書き換えも必 ...
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