ホンダ CBR954RR

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ホンダ

CBR954RR

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愛車紹介 - CBR954RR

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サーキットの愛車一覧

  • 雨の城

    これもメインバイクなんだけどね・・・。現在も所有中。 フロントサス:レースキット改 リヤサス  :オーリンズ+スクーデリアオクムラMEダンピングチューン改 エンジン  :フルOH、純正オーバーサイズピストン、HRCミッション、パワーチェック(ドクター須田で計測)150ps以上 エンジン、前後サ ...

    型式
    SC50 逆輸入
    • パーツレビュー 2
    • 整備手帳 4
  • baja_

    サーキットスポーツ走行専用機です

    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 1
  • yama26

    6代目CBR900RRの いわゆるCBR954RRです 納車5分で転かした 二回目の修理かんりょー その際にカウル撤去 扱いが雑になってきた模様

    所有期間
    2010年11月27日~
    • パーツレビュー 22
    • 整備手帳 13
  • BRZカウ

    CBR954RR 逆車 カタログスペック 151馬力 実馬力測定で、148馬力だったのでまだまだ元気♪ 嫁が気に入って買いました♪ 2002年モデルで、2018年の現在から16年落ちですね^_^ ・2年間しか製造されていない点 ・900ccファイヤーブレードの完成形の954cc ・逆車なの ...

    型式
    SC50
    所有期間
    2018年6月29日~
    • パーツレビュー 6
    • 整備手帳 1
  • さっち。。

    CBR954RRの逆車です。 フルパワーなので151psの化け物です。 年式は古いですがSSにしては乗り心地もよく、遠出するのが好きなので購入しました。 ツーリングからキャンプまで楽しんでおります。 とてもいいバイクです( ˙꒳​˙ ) これを買って車離れが加速しました。(__) 29, ...

    所有期間
    2017年9月30日~
    • パーツレビュー 2
    • 整備手帳 0
  • ハーマン

    やっぱり900シリーズが好き(笑) 1000RRから乗り換え!! 乗り出し 21720

    所有期間
    2019年9月28日~
    • パーツレビュー 10
    • 整備手帳 0
  • tkzm57

    主にツーリング用です。 ごく稀にサーキットも走ります。 変更パーツ arrow スリップオンサイレンサー babyface バックステップ OHLINS ステアリングダンパー 中国製塗装済フルカウル ED向け薄肉軽量エキパイ ノーブランド LEDヘッドライト 純正 シングルシートカウル

    所有期間
    2009年5月7日~2020年3月21日(約11年間)
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • チンク乗りの"CBR"

    たまにサーキットのスポーツ走行にも参加します。遅いですが… CBR1000RR(SC59)2008年式 逆車に乗り換えました。 最新モデルとは違い電子武装はされてません(ABSすら無し:一般道での必要性は感じていませんが、サーキットのウエット走行時には必要なことを痛感)が、走りがとても良いバイク ...

    所有期間
    2015年6月30日~2020年6月30日(約5年間)
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 1
  • 5ZIGEN YH DC5

    SC50 国内モデル フルパワー ・吸排気系 オーバーレーシング スリップオン 22年3月13日 お嫁に行きました

    所有期間
    2018年7月14日~2022年3月13日(約4年間)
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • セキぺディア

    初(ほぼ)リッターバイク

    所有期間
    2018年9月24日~2020年10月9日(約2年間)
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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