エンジン - 整備手帳 - CBX250RS
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プロの整備手帳
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エルメス号(CBX250RS)エンジン載せ換え(その5)
バルブのアタリ面に光明丹を付け(光明丹じゃないケド)１回だけポートに押し付け光明丹の付きぐあいでアタリを見る、という事なんですが、正直言って良く解りません (~。~;)? なので、インクを着けたバルブをポートにグリグリッと押し付け、１回バルブを外し、ポートに着いたインクを拭き取りもう１回バルブを今 ...
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2017年8月25日 06:59 おとう！さん -
エルメス号(CBX250RS)エンジン載せ換え(その7)
キャブレターを取り付けます。 ブローしたエンジンに付いていたものは金属片を巻き込んでいる可能性があるので、予備にとってあったGB250クラブマンのものを使用します。 余談ですが、CBX250RSとGB250クラブマン初期型はエンジンが共通だと思っていたのですが、部品取り用に入手したGB250クラブ ...
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2017年8月25日 19:46 おとう！さん -
CBX250RS（エルメス号）クラッチ板交換およびクラッチリフタOH（その2）
いよいよクラッチ板の交換です。 クラッチ板にはAとBがあるので要注意。 もっともAは1枚だけなので最初だけ間違わなければ大丈夫。 向かって奥が古いクラッチ板、手前が新しいクラッチ板です。 古いクラッチ板をハウジングから外し、代わりの新しいクラッチ板にエンジンオイルを塗りたくり手前に置き、ハウジング ...
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2015年8月10日 03:50 おとう！さん -
エルメス号（CBX250RS）タペットクリアランス調整をしてみた（その1）
エンジンからカタカタ音がするので、バルブのタペットクリアランス調整をしてみました。 まずは、タンクを外してストリップ。 いやーん(*/ω＼*) 今回購入した物品。 シリンダーヘッドガスケット（新品）。 液体ガスケット（KITACO）。 タペットレンチ（メーカー不詳）。 シリンダーヘッドカバーの固定 ...
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2016年10月3日 23:34 おとう！さん -
エルメス号（CBX250RS）タペットクリアランス調整をしてみた（その2）
タペットクリアランス調整をしていきます。 シックネスゲージを刺し込み、タペットボルトを締めこみます。ゲージが動かなくなったところで、固定ナットを軽く締めタペットボルトをちょっと戻します。この位置で、固定ナットを締め付けるとおおむねゲージの隙間になります（？） IN側 0.05mm EX側 0.08 ...
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2016年10月3日 23:52 おとう！さん -
エルメス号（ＣＢＸ250ＲＳ）エンジンオイル交換
2020年のエルメス号の始動に当たって、まずはオイル交換から始めました。 安定のホンダ純正ウルトラG2、フラッシング用の安いオイル、モノタロウのオイルフィルター（Oリング付き）、クラッシュワッシャー等々 暖気運転を終えたら、ドレンボルトを緩めて、使用済みオイルを排出します。 マグネット付きのドレン ...
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2020年3月22日 00:18 おとう！さん -
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エルメス号(CBX250RS)エンジンオイル交換
タペットクリアランス調整後のエンジン始動のついでに、エンジンオイルの交換をいたしました。 基本的に走行距離1000kmを目安に交換するようにしています。 タペットクリアランス調整後のカタカタ音が無くなったのを確認してから、そのまま暖機運転し、程よいところで古いオイルを抜きました。 抜いたオイルはま ...
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2018年6月3日 14:51 おとう！さん -
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エルメス号(CBX250RS)エンジンオイル交換
エンジン載せ換え後に入れた、ＡＺの10Ｗ50 で1300km程走ったので交換しました。 後添えのエンジンでは初の交換だったので、結構汚れていたように感じました。 例によって安いオイルでフラッシングしてから、 ホンダ純正のウルトラG2の10Ｗ40を投入。 １時間程残業してからの作業だったので終わった ...
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2018年5月10日 01:55 おとう！さん
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エルメス号（ＣＢＸ250ＲＳ）カムシャフト・ロッカーアームの交換
ヨメとのデートから帰宅した土曜日の夕方、タペット隙間調整をしようとヘッドカバーを開けたところ、左側吸気バルブのカムの異常に気付きました。 潤滑不足によるものなのかカムとロッカーアームに、擦れた傷が出来ておりました。 俗に言う「カムかじり」と言うやつですね…。 ...
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エルメス号（ＣＢＸ250ＲＳ）エンジンオイル交換しました
1000㎞を目安にオイル交換を行っています。 少し余分に走ってしまいましたが、実施しました。 例によって安定の純正オイル「ホンダウルトラG2 10W-40」とフラッシング用の廉価オイルです。 今回はフィルターも交換します。 「モノタロウの車種適合品」です。 ...
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エルメス号（ＣＢＸ250ＲＳ）タペットクリアランス調整をしてみた？！（その1）
一昨年以来タペットクリアランスの調整をしてませんでした。 始動直後に若干「カタカタ」と言い出したので、久しぶりにヘッドカバーを開けようとプラグキャップを外したら… ありゃりゃ！ プラグコードが切れた？！ ま、年代モノなので何が起きても不思議ではありません ...
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