エンジン廻り - 整備手帳 - CBX250RS
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
エルメス号（CBX250RS）予備キャブレターOH その4
ここ２週間ほど滞っていたキャブレターのOH作業を再開しました。 残りは、ガスケット類を新品に交換して組み上げるだけです。 画像は、ガスケットセット×2、です。 単気筒なのに２組も必要なんて・・・ しかもキャブ同士の接続用パーツなんて１組余るんですけど・・・ 確実に使わないO-リング。 パーツリ ...
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2016年2月13日 22:39 おとう！さん -
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エルメス号（CBX250RS）に油温計を付けてみた？
モノタロウのペン型温度計で販売価格(税別)￥699 です。-50～300℃まで測定可能で、夏場のプチツーでたまに油温を測ってました。 で、今回はこれを実装しちゃおうということです。 最初はオイルフィラーキャップに孔を開け、そこにセンサーを差し込もうと思っていたのですが、エンジン内にあまり変なものを ...
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2016年4月10日 22:38 おとう！さん -
小僧な排気管とジャッキアップとかとかとか。
このバイク、左右2本出しマフラー邪魔でチェーンメンテが非常にやり難い。 チェーン清掃は3面ブラシと水溶性のディグリーザーでガシガシやって水洗いしてエアブロー。 ウェット系のルブをチマチマ射すのがいつものやり方。 500km位でチェーンメンテする私にとって不便極まりないｗ っで、お決まりのG ...
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2016年4月10日 17:41 チ～さん -
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エルメス号（ＣＢＸ250ＲＳ）早めのオイル交換をした
ブログより先にアップしたはずだったのですが、へまをしたようで飛んでしまったようです。 タイトルのとおりです。 走行距離は前回の交換から１７００kmほどなのですが、燃焼室の洗浄のために添加剤やら洗浄剤を使用したので排出されなかったカーボンやスラッジなどがオイルに混入していることが予想されたので早め ...
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2016年10月10日 23:47 おとう！さん -
エルメス号(CBX250RS)燃料フィルターを着けてみた
みん友の｢あんず♪｣様の整備手帳を見てたらなんか着けたくなったので購入してみました。 一昨年にオリジナルのキャブレターをオーバーホールしたときには、フロート内はすこぶる綺麗な状態だったので燃料タンクの中は気にしたことが無かったのですが、年式も古いので転ばぬ先の杖で着けてみました。 ちなみにホースバ ...
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2018年4月19日 21:28 おとう！さん -
エルメス号(CBX250RS)エンジンオイル交換
エンジン載せ換え後に入れた、ＡＺの10Ｗ50 で1300km程走ったので交換しました。 後添えのエンジンでは初の交換だったので、結構汚れていたように感じました。 例によって安いオイルでフラッシングしてから、 ホンダ純正のウルトラG2の10Ｗ40を投入。 １時間程残業してからの作業だったので終わった ...
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2018年5月10日 01:55 おとう！さん -
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スロットルワイヤー交換
ずっと気になってました。 『スロットルが渋い』 特に戻り側。 うん、ロクにメンテもしてない30年前のワイヤーが新品と同じ動きなわけ無いだろ(笑) 例によって純正は廃番なのでGBの1型用の互換品をチョイス。 この選択がのちに悲劇となる。 キャブ周り触ってていつも思うのです。 このバイク作っ ...
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2016年7月31日 23:02 チ～さん
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マフラーにイタズラをしてみた
以前から気になっていたGB250・２型のマフラー後部の絞りについて、ひとつの解決を試みました。 早い話、ぶった切りました。 と、いっても失敗したときのことを考えて、現在使用中のモノはそのままにして新たにマフラーだけ購入し（ヤフオクで羊1000送料別）、実 ...
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エルメス号(CBX250RS)セカンダリーキャブレター、メインジェット交換
エンジンのオーバーホールをした後に、予備のGB250のキャブレターを付けたのですが、オリジナルのキャブレターとメインジェットの番数が違っていたので出来るだけ近付けて見ようと交換してありました。 因みにオリジナルはプライマリーキャブレターは♯105、ニードルク ...
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CBX250RS（エルメス号）クラッチ板交換およびクラッチリフタOH（その1）
以前から気になっていたのですが、峠道を走ってくると、クラッチリフタのシールからのオイル漏れが目立ってくるようになりました。 通勤のときはそれほどバンクさせることもないのですが、峠道でくねくねと走り回るとクランクケースカバーの中でオイルが移動して、クラッチリフ ...
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