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サスペンション関連 - 整備手帳 - シビック

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    バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~

    ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。

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    2013年4月22日 17:02 TEINさん
  • フロント キャンバー角

    サスペンションを交換し車高を下げた事で、よりインナーに擦るようになったのでキャンバー角を付けてみました 方法は安価なワッシャーでの対応です フロントアッパーの取付けボルト径はM12ですが、付け根が太くなっているのでM16用のワッシャーを使用しました サイズ的にはピッタリでした 枚数は2枚です 片 ...

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    2012年5月14日 22:37 harris5150さん
  • バネ削り

    XYZ車高調のIDは60だと思ってswift購入するも、62だということが判明 もちろんロアシートに収まるわけがありません(アッパー側は問題なし) シートを削るのが嫌だったので、バネ側を削ることにしました こんな感じでギュイーン 合間に車高調にグリスヌリヌリ で、頑張った結果… よ ...

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    2012年2月9日 22:48 涙目ワークスさん
  • 整備記録2011年6月26日から

    ■足回りセッティング2011/06/26本庄サーキット DRY&WET ドライバー:ゆう、のり OHLINSベース足回り3パターン試走後、決定。 詳細はヒミツ。 ■そのほかにやったこと アンカーボルト取り付け フロントローター新品交換 一般整備と、お掃除を少し。2011/07/05 ●タイベル ...

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    2011年6月26日 21:05 クロッテさん
  • 減衰力調整

    高速コーナーで立ち上がりにギャップがあると、リアが少し頼りない感じが…。 取り合えずリアの減衰力を1クリック上げてみました。

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    2011年5月14日 16:17 ハリーさん
  • 2011年4月21日:減衰力調整

    減衰力を色々試してみました。 調整前 前:12段戻し 後:10段戻し 前:16段戻し 後:0段戻し オーバー気味で乗り難いです…。 前:0段戻し 後:16段戻し オーバー気味で乗り難いです…。 結局、今回は 前:14段戻し 後:12段戻し に落ち着きました。 前後差が4段程度までが、 ...

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    2011年4月28日 10:12 ざわぴんく69さん
  • トレーリングアームのブッシュ強化

    シビックEG、EK、インテグラDC2の最も弱いサスペンションブッシュの一つ。完全に補強できるという事実。

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    2011年4月17日 14:49 myEG6さん
  • 車高調整スペーサー

    車高調整にスペーサーを挟んでみました。2~3ミリのアルミ板で運転席側の車高を調整。

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    2011年3月30日 21:45 myEG6さん
  • サスペンションブッシュ補強

    サスペンションブッシュの補強をシールパッキンで実施。なんとシールパッキンで強化ブッシュができることが判明しました。

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    2011年3月29日 15:40 myEG6さん
  • ボディのきしみ音を探求する

    サスペンションブッシュ交換後、リヤからきしみ音が発生。 原因を突き止めるために、室内の内張りをすべてはがす。

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    2011年3月28日 19:14 myEG6さん

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