取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - シビック
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クラッチ・その他交換
240000km越えでとうとう限界を迎えたクラッチ、年末からギアチェンジがしにくくなり、何とか誤魔化して乗ってましたが、年明けにとうとうペダルを踏み切ってもギアチェンジが困難になり、不動車になる前に何とか車屋に滑り込みました。 ディスクCOMP. ,プレッシャ 部品 ...
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2016年1月15日 22:03 ハリーさん -
レリーズシリンダー交換
GW中にやろうとしていた整備第2弾。 最近クラッチフルードが汚れ気味で、エア抜きを兼ねてフルード交換をした際に、真っ黒なフルードが出てきたので、内部が相当汚れているだろうと予想し、交換。 (エンジンオイルと違い、作動油なのでなぜ黒く汚れるかはよく分かりませんが、シリンダー内部の摺動部が少しずつ磨耗 ...
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2016年5月4日 14:03 フェラオ@EG6さん -
ドライブシャフト(助手席側)、オイルシール交換作業(1/6)
ドライブシャフトブーツのアウター側が裂けているので、シャフトごとリビルド品に交換します オイルシール摺動面です 軽くコンパウンドで磨きました。 その後アルコールで清掃。 オイルシールを仮組みします。 中間のベアリングを用意しました。 交換予定は無いですが、異常が見つかった時は交換します。 画像 ミ ...
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2018年12月23日 11:29 へびーまるさん -
パワーステアリングポンプの交換ですよ~
今回はこやつを交換しますよ~ シビック EG4用のパワステポンプです。 EG4でも、VTi用でないとだめですよ~ MXは品番が違うので注意・・・ (D型エンジンなのに細かいところで部品が違う・・・ バブル時代の車は共用を考えてないからやーねー(爆)) 必至で作業していたのでほとんど画像はあり ...
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2019年3月8日 01:25 蒼しび@ホンダとトヨタ車乗り ...さん -
クラッチライン交換(無限ミクロメッシュ)
世間一般で言うところの「ステンメッシュクラッチライン」 著名ショップでは、ほぼ定価1万円の横並び。 最も安いのはキノクニ製で¥3,150。 http://www.kinokuni-e.com/kinokuni/clutch/o-clutch(honda).php しかし、RRの純正パーツで流用可能 ...
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2008年6月9日 23:18 真紅の紋章さん -
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インターミディエイトシャフト オイルシール交換
左ドライブシャフトのインターミディエイトシャフトのオイルシールから液化したグリスが漏れてくる ここがミッションオイルじゃないだけまだマシかもだけど、車が古くなって色々なところのオイルシールが劣化していきます。 左ドライブシャフト取り外し なんか汚いなぁ オイルシールは案の定カチカチでした。 外した ...
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2022年2月15日 21:42 はねっち。さん
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