オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - シビックフェリオ
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ドライブシャフトオーバーホール
天気も良いので以前から在庫にあった調子の悪いドライブシャフトのアウトボード交換及びオーバーホールを実施しました。 まずはドライブシャフトを分解しますよ(*゚▽゚*) 分解にあたっては特殊工具が必要となります。 特殊工具を使わずハンマーでぶっ叩く方法もありますが・・・(;´Д`) 怖くて無理です ...
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2014年3月23日 22:38 ネーポンさん -
クラッチマスター&レリーズシリンダーのオーバーホール!
室内クラッチペダル上のマスターシリンダーから漏れでオーバーホール、何故か気づいた時にはダストブーツが付いてない・・・ ついでにレリーズシリンダーもオーバーホールします。 てか整備手帳5年ぶりの更新て・・・w クラッチマスターサクッと外しオーバーホール前に、外した面を磨いてからの塗装しました。 ...
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2021年9月2日 23:58 ruleさん -
ミッションOH?
結局ミッション周りの部品はほぼ交換なしで逝くので、そのかわりオイルシール類を交換することに。といってもあまり数はないですが・・・ ということで、いきなりですがメインシャフトとクラッチハウジングのオイルシール 裏側からマイナスドライバーとかでベアリングを叩きだし、マイナスでコジって外しました。 ...
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2012年10月10日 23:06 4ドアヨネシビックさん -
クラッチマスター、オペOH
クラッチ液が減るんでOHしました。 クラッチフルード抜いて 室内からナット2つとロッドを外します。 ロッド外す時に、元位置がわからなくなるので、白ペンで印つけときます。 パイプとホース抜いてマスター外します。 フルードがかからないようにウエスでもかけときましょう。 オペもパイプ外して、ボルト2本抜 ...
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2013年9月3日 01:49 tmoクンさん -
ミッションOH?その2
次はこの部分に部品を納めて行きます。 もちろん正式名称は知りません。 ここ部品は3パーツ+シャフト一本の構成です。 まずはケースに止まる部分の部品をボルトで取り付けます。 下に付いているシフトチェンジ用シャフトには2箇所はめ込むようになってます。 次はこいつ。 こいつもうまい具合にはめ込ん ...
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2012年10月10日 23:18 4ドアヨネシビックさん -
ミッションオーバーホール その2
画像は使いまわしですが、2月下旬に修理済ミッションを車両に載せて、リフト上で試運転していた時に、異常発生し、一晩で再度載せたミッションを降ろすという悲劇がありました;つД`) それから3月の繁忙期に入り、まったく触れないまま一か月放置でした。 入庫が落ち着いてきたので、やっと自分の車を触れます(; ...
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2019年4月11日 13:09 ヒデ英さん -
【ディーラー作業】クラッチマスター&シリンダーOH
車検を通すのに資料を漁っていたら前オーナーのデータを発掘したため記載 部品代:¥12,195- 工賃:¥6,720-
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2013年9月2日 21:26 4ドアヨネシビックさん -
ミッションオーバーホール
これも随分前のお話! 244000キロ時点で3速が入らなくなりました(>_<) 今後も長く付き合っていくことを覚悟でオーバーホール!! 全部で ¥100000でした。 直ったかに見えましたが・・・・ しかし納車後もミッション入らない!! おかしいからもう一度チェックさせたところ 組み込み ...
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2008年12月30日 11:09 もにもにさん -
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