ホンダ CL500 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

ホンダ CL500 をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるCL500オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

スカイビートさんのCL500

CL500のおすすめカスタムパーツ

CL500でおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

マフラー

CL500のマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はCL500のカスタム度を大幅にアップしてくれます。

MORIWAKI フルエキゾースト　ショートメガホン
純正のアップマフラーはスクランブラーとしてのデザインアイコンになってるけど、パイプがエンジン下を通っていて最低車高を稼ぐ機能性もなければ必然性もない。

カスタムとしては高額なので悩んだけど、単体部品では考えられないほどの大幅な軽量化（純正11.4㎏→4.9㎏、▲6.5㎏）になるので、思い切って購入。

アイドリングの音は少し勇ましくなったかなと感じるけど、高周波が抑えられているので音量が上がっ ...

[続きを読む]

by Sきち! さん
バンス&ハインズハイアウトプットスリップオンマフラー。
見た感じかなりの爆音見たいな感じです？

[続きを読む]

by スカイビートさん

CL500のマフラーカスタムのカスタムをもっと見る

みんなのCL500～カスタム事例～

みんなのCL500をチェックしてカスタムの参考にしよう！

まみえつさんのCL500
令和６年６月中古で購入
新車登録１年で走行距離1784ｋｍの掘り出し物
ETC、純正グリップヒーター、グラブバー、サイドキャリアガード、USB
燃料タンクが、CL250のホワイト仕様

[続きを読む]
わらいぶくろさんのCL500
リッターバイクだとデカ過ぎて気軽に乗出せない。かと言って250ccだとパワーが足らない。その間を埋めてくれる相棒です。
車体はCL250と共通なので、非常にコンパクトで取り回しに苦労はなく、気軽に乗り出すことができます。
一方、エンジンは500ccありますから、パワーもトルクも十分で、ちょっとした遠乗りもOKですし、高速道路もパワー的に不満はありません。

[続きを読む]
スカイビートさんのCL500
昨年暮れ、EICMAで発表されたCL500を見てこれに決めました。

翌日ホンダドリームで仮契約、発売１か月前にバイクは来ましたが発売日が過ぎないと登録が出来ずお預け状態で待ちました。

[続きを読む]
しおじぃともぞうさんのCL500
CL500に乗っています。
とりあえず納車しました。
ドラレコの装着待ち

[続きを読む]
Sきち!さんのCL500
高速でも余裕がある中間排気量クラスの旅バイクが欲しいという気分が高まっていた昨年暮れ、EICMAで発表されたCL500を見て。これしかないだろ！とすぐドリームへ仮予約に行き、無事発売日に登録、納車されました。

旅バイクにしていくためにいろいろパーツをつけていく予定だけど、売れるであろうCL250向けにサードパーティが出してくれるもの流用をあてにして、現状は必要最低限。
　・アクティブ製レ ...

[続きを読む]
ｓｅｌさんのCL500
久しぶりのみんカラで使い方が…💦

[続きを読む]
airblueさんのCL500
シルクロードから排気アップしました

[続きを読む]
道の上さんのCL500
グリントウェーブブルーメタリック

[続きを読む]