取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - CR-Xデルソル
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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
タイミングベルトの伸びによるコマ飛びで、エンジンが2台も逝ってしまった②
バルブの曲がり具合は、こんな感じです。 インマニを外します。 インマニ側から見ると、バルブガイドの根元から曲がっています。 せっかくポートを削って磨いたので、再利用できると良いのですが・・・。 もう20年ほど使っている、バルブ脱着工具です。 ロッカーアームは、見た目、触って動かした感じでは問題な ...
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2023年11月23日 17:20 ガレージWISHさん -
タイミングベルトの伸びによるコマ飛びで、エンジンが2台も逝ってしまった①
犯人は お前かーッッ!! タイミングベルトの伸びによるコマ飛びで、エンジンが2台逝きました。 社外のハイカムが入っているので、当然、タイミングベルトへの負担が大きいため、強化品を使っていました。 デルソル「赤」は競技専用なので、年間走行距離は数千㎞と少なく、劣化は少ないと高をくくっていました ...
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2023年11月19日 13:33 ガレージWISHさん -
舗装用ミッションの補修
左が降ろしたB16B改、右が載せるB20B改 搭載する舗装用ミッションの修理。 ダートラ用ミッションは「赤」に搭載しているので、「白」には舗装用ミッションを搭載します。 「白」に付いていたノーマルミッションは、倉庫保管しました。 さて、舗装用ミッションは、現状で4速を取外しており、修理しない ...
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2023年7月31日 14:31 ガレージWISHさん -
エンジン降ろしました
エンジンをB20Bに変更するため、 既存のエンジンを降ろします。 今回の「白」も、 原動機変更申請のついでに、 車両重量のトン切り登録を目指すので、 エアコン類も撤去しました。 エンジン関係の接続を切って、 チェーンを引っかけます。 エンジンを吊り上げます。 エンジンとミッションを、 同時に降 ...
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2023年3月18日 23:35 ガレージWISHさん -
B20B VTECエンジン⑩ まとめ、費用検証
というわけで、 素人がB20B-VTECエンジンを金掛けず、手間かけて制作してみました。 今回は、 ・海外製新品ピストンで圧縮比アップ ・B18CR中古コンロッドで子メタル対策 を入れた、プチパワーアップ仕様です。 その概算費用は9万円です。 これに、自車のB16Aエンジンのインマニなど、補器 ...
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2023年1月15日 12:31 ガレージWISHさん -
B20B VTECエンジン⑧ ミッション装着
最後にミッションを装着します。 まずはクラッチディスクのセンター出しのため、手持ちのメインシャフトを突っ込みます。 この写真は、時系列で数年古いため、クスコの標準厚みのメタルクラッチを 使用しています。 写真の見た目では、カバーとフライホイールはTYPE-R用の純正ですね。 ちなみに、このメ ...
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2023年1月14日 13:01 ガレージWISHさん -
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B20B VTECエンジン⑦ エンジンハーネス
エンジン本体ではなく、電装系のネタになって来ていますが、とりあえず続けます。 B16A電装系補器類と、B18CRエンジンハーネスの違いの2点目は、発電機(ACジェネーレータ、オルターネータ)です。 電線を切ってコネクタを付け直すか、オルターネータの交換が必要です。 今回は、オークションで落札 ...
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2022年12月3日 18:46 ガレージWISHさん
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