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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • マフラー交換

    前輪に車止めしてジャッキアップ後、うまで支えます。これで安心。 潤滑スプレーを噴いて、ボルト2本外して、ゴムから引っこ抜くだけです。 純正マフラーを抜いたところです。 車体下に潜り込んで、ボルトを締めます。最初はクイックスピンナでぐりぐり締めて、途中からラチェット+エクステンションで締めていきます ...

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    2012年5月2日 18:12 クロDAXさん
  • マフラー交換

    ロッソ・モデロ JASMA認定書 マフラーはステンレス製 リアピースのみ交換するタイプです 12㍉のボックスレンチを2本回すだけの簡単施工 装着した直後 前後しますが、マフラーにちゃんとJASMAの刻印があります 外した純正マフラー 重さ的には今回交換したマフラーと然程変わりませんでした

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    2012年7月4日 12:15 T@KUさん
  • HKS サイレントハイパワー

    レーシングサクションと一緒に取り付けていただきました o(〃^▽^〃)o 段ボール入りの状態 今思うと、段ボールから出してもらった方がよかったですね><; 取り付け後~ 程よい大きさ?w この感じ、いい(≧▽≦) この輝き、いい(≧▽≦) 音は、ジェントルな響きですよw 出力もアップした気 ...

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    2011年3月24日 21:16 りゅ~くさん
  • マフラー 交換

    超遠慮しぃ~の純正。。。 やはりこれぐらい出てこないとっ♪ 中はこんな感じっ!! 少しは主張しましょう~! 控え目やけどっ♪ このスポーティなスタイルだと 見えなくてもイイのかもぉ!? でも私の好みだと・・・ 出口に対してもう少し タイコが大きくても良かったかなぁ~^^

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    2014年3月20日 14:57 シェルパンさん
  • HKS Silent powerマフラー装着

    スーパーチャージャーと同時に装着。 触媒ノーマルなので出口だけでそこまで出力は変わりませんが、とりあえず父の気分を盛り上げるためには多少のサウンドチューニングも必要かな?と思い薦められるまま装着。

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    2015年5月9日 15:14 係長レーシングさん
  • NOBLESSE マフラー&ディフューザー交換

    純正のお尻をまともに撮ったのがこれだけでして・・・。 マフラーは純正ディフューザー(とは言わないのかな?バンパー下のグレーの部分)の裏手にほとんど隠れていて見えません。 バンパーを外したところ。 まるで蛇口のようなマフラーカッター・・・。 こちらが今回取り付けたノブレッセさんのディフューザー。 ...

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    2010年11月12日 20:35 ぢゃむおぢさん
  • マフラー交換 その2

    その1より続きます。 太鼓はこんな感じ。 最後に、マフラーアースをつなぎます。 これでできあがり。 ホンダアクセスのリアスポイラーがついていますが、クリアランスはこの程度。十分かな。 マフラーの出口は大きいですが、なかは結構しぼられています。 これがトルクが落ちない理由か? 中にはスパイラルフ ...

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    2013年9月27日 18:54 HIDE☆さん
  • マフラー交換と輪止めクリアランスの検証

    本日、Dにてマフラー交換してもらいました。 テールピースのみの交換ということで、DIYでチャレンジも検討しましたが、経験がないのとこの暑さということで、Dにてお願いすることにしました。 朝一番の開店10時に出向き、D担当者が見えなかったんで工場長に依頼内容を伝えたところ、テールだけならすぐできます ...

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    2013年8月17日 15:24 じゅたろーさん
  • Sports Exhaust System

    マフラーを入れた事により、スポーティーさを実感出来る!

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    2015年1月19日 23:36 WOLFコバさん

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