ホンダ CR-Z

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    1. 整備1の説明

    e-server(イーサーバー)取り付け

    主要3箇所へのアーシング・コンデンサーチューンユニットです。

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    2011年5月10日 18:58 ITODENKI-SERVI ...さん
  • マフラーアース 雷神

    アーシングの締めくくりにと思い購入しました ここの商品2本入りで34cmが一本55cmが一本と長めのサイズになっています。 これぐらい上げてやるとクリーパーで前から後ろまで ゴロゴロと移動できます。 サイレンサー部分にのみアース予定なので後ろだけジャッキアップすればいいのですが ほかの作業もあって ...

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    2011年4月25日 14:08 トシzさん
  • 3Q自動車 superモリコ BH

    プチプチに入っているBH。 先ずプチプチから取り出します。 取り出したら、眺めます。満足したら次です。 配線の長さを確認して、モリコステーションにセットします。 後はポイントに付けて完了です。 つけるのは超簡単ですd(^_^o) 付けるポイントは、前日までに決めておきましょう_φ(・_・

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    2014年7月5日 00:40 みやーっちさん
  • 極アーシング ==アースモンスター== CR-Z専用設計キット・配線やり直し

    6/5早朝の状態 6/5夜・やり直し 6/12再やり直し 配線を全てタワーバー下にしました。 バッテリー基部 タワーバー付近 インマニ付近 左フェンダー(ストラット)付近 右フェンダー付近

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    2011年6月5日 22:22 sada512さん
  • 3Q自動車 スーパーモリコWR

    大きなネコが仲間入り? 3Q自動車さんのスーパーモリコWRを追加しました。 モリコステーションのセットとなります。 へリックケーブル側に1本、タコツボに1本接続。 部長ポイントに、モリコHを並列接続で2個。奥野係長ポイントからのバイパスケーブルと連結です。 長崎ポイントには、モリコRを接続。 (い ...

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    2013年5月18日 23:46 akicya90さん
  • 3Q自動車 モリコR 取り外し(分かれて知ったあの人の存在...)

    フリスパHVへの移植のため、取り外しました。現在Sモリのみになります。 やっぱり、無いとさみしいですね。 特に私の好きだった低速トルクのパンチ力が無くなって、スムーズに吹け上がってしまう。好みの問題かもしれませんが、私はあのパンチ好きでした。 やはりモリコさんは、取り外したときにその存在がより体感 ...

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    2013年1月14日 12:10 Qooたろうさん
  • アース線&豆 追加

    コーナンの自動車用品コーナーにてっ! ダメモトで試してみたら思いのほか良かったぁ~っ♪ 取付位置は先日取り付けた3Qさんのトコロへっ!! モリブBにレア豆全取付!! アースは全てバッテリーマイナスから! EEケーブルへ! 長崎ポイント&金袋ナットの所へ! チョイ変化♪もぅ一種類も取り付けてみよぅ ...

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    2014年5月4日 01:25 シェルパンさん
  • 3Q自動車 モリコのポイント検証方法

    3Q自動車さんの『モリコ』は接続するポイントで大きく変化する超感覚的『調律』パーツです。 『モリコ』オーナーは、日夜ポイント検証に奮闘しています!(笑) そこで! もっと効率的で『モリコ』ビギナーでも容易にポイント検証出来そうな方法を3Q自動車の南部様のアドバイスを基に考案しました。 ワニ口クリ ...

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    2012年11月5日 00:08 KAZ@走魂さん
  • M8スーパーレアボルトGDセパ30㎜ と 長崎スーパーGDレアボルト

    M8スーパーレアボルトGDセパ30㎜ 右が外したボルト どこにあるのかというと。。 ココ Super昇竜エリコをココに繋ぐ際に一緒にボルトを換えました。 そして。。 長崎スーパーGDレアボルト スーパーモリコBLブルーハワイの1本を長崎Ptに繋いだ際に交換しました。 後に、サーモスタット横 ...

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    2013年12月29日 18:28 しゅういち(鈍足の詐欺師)さん
  • 極アーシング アースモンスター CR-Z専用キット

    ○超低抵抗アーシング専用設計ケーブル(太さ:14sq)に電極用純金(24金)メッキを施したケーブル端子と専用ターミナルを使用したハイスペック・アーシングキットです。  ○車種別専用キットなので、エンジンルームにあわせてケーブルはカット済み端子は圧着済みです。 ○厳選されたアースポイントは、高い ...

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    2013年12月11日 21:25 "TAKAHIRO"さん

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