アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - CR-Z
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3Q自動車 エリコ取付け
すでに多くの重鎮さんのレポートがあがっていますが自分の車の状況をご報告します。 なにしろ大変な事になっています。エリコさま何者?? 今までも間違い無いパーツを供給頂いているので迷わず2個購入!一つ目は先輩方が取付けているスロットル部分へ。 テスト走行は近所の峠道。隣街まで片道15km。行きは約5k ...
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2013年12月4日 02:46 akicya90さん -
AutoFriends謹製CR-Z用アーシングキット取り付け
本日、取り付け作業と所感をUPします。 まず、所感から。 以前、ツルシのアーシングキットを取り付けてました。 効果は?よくわかりませんでしたwww でも、このアーシングキットでは体感できました。 その内容とは、モーターアシストのバッテリーです。 アシストやチャージの立ち上がりが早いこと。 アク ...
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2012年8月20日 23:55 しゅういち(鈍足の詐欺師)さん -
3Q自動車 WSシリーズの取付と検証
3Q自動車のWSシリーズ(箱物パーツ)の取付です。 基本構成は4本のケーブルがあり、赤いケーブルはバッテリープラス端子へ接続しブルーのケーブルをバッテリーマイナスヘ接続します。 この接続状態でまずはブースターとしての機能が働きます。 ブースター効果とは安定した電気を作り出すキャパシタの様な働きを ...
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2016年4月23日 23:29 vector(ベクター)さん -
3Qパーツ エリコさま その後
エリコを二つ取り付けてから初めての給油。約20kmほど走行したところで航続可能距離が見慣れない数値に…。(^^;; 600〜700km台はよく見る値でしたが800km台は嬉しいことです。特別燃費にこだわる訳では無いですけど、イイにこしたことはないですね。 3つ目のエリコさまは何処に着けようか思案中 ...
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2013年12月12日 19:47 akicya90さん -
3Q自動車さん提供、4周年記念スーパーレアボルト取り付け
取り付け要領のように取り付け(≧∇≦) 助手席側アースポイントに黄金ボルト投入。 前のスーパーレアボルトは運転席側アースポイントへ移動♪
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2014年6月4日 14:04 ELYZESTさん -
3Q-Cars ボルト&ブースター&ビーンズの一気投入w
先ずはじめに、これからUPする内容は、全ての方が体感できるとは限りません。 あくまでも個人の感想でありますこと、予め、確認の上、読み進めてください。 初めて3Qさんのパーツを投下したときにモリコRをインテークに接続しておりましたが、固定しているボルトが純正ボルトのままでしたが、今回、スーパーレア ...
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2013年5月20日 19:49 しゅういち(鈍足の詐欺師)さん -
3Q自動車 昇龍2ウェイWアースケーブル取付検証
すでにこのシステムが効果が有るのは実証されてますが、せっかく試すのだから、段階的に効果を確認していきたいと思います(^-^) まずバッテリー側ですが、純正のレアアースケーブルは残したままにします。 これは純正アース外しでの、昇竜アース単体付けでの変化があまり感じ取れなかったタメで、-シングルター ...
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2013年10月30日 23:53 穴掘り士さん -
3Qパーツ Sモリ他多数復活!
2/14に参加した富士スピードウェイeco carレースの際に取り外した多くのモリコを取付けしました? 「信州プチぷちオフ」?地元みやーっちさんに絶大なサポートを頂いて午前中から5時間程の作業になりました。 Sモリシリーズの、DD(黒)・昇龍BWR・暴龍ABR×2個・タイプF(赤)・HR-X(青 ...
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2015年4月26日 20:58 akicya90さん -
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ECUボルト マイナスバイパス検証
ECUのボルトへアクセスするには、先ずECUのカバーを外しましょう! カバーは下面の2点にある爪で固定されているので、爪を外してカバーをエンジン側から外し、その後カバーを斜めに寝かしながらフレーム側を外します。 カバーを外すと、ECUのケースが剥き出しになります。この状態の方がボルトにアクセスし易 ...
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2014年4月8日 21:34 穴掘り士さん
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