自作・加工 - 電装パーツ - 整備手帳 - CR-Z
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MTクラッチスタートキャンセラーの製作
最近のMT車は、クラッチを踏まないとエンジン掛からなくなっています。まあ一定の効果があることは認めているのですが…間違い発進を防ぐ方法論としてはいかがなものかと。 クラッチの根元を見ると、プッシュ式のセンサが3つあって、それぞれ異なるペダルの位置でON/OFFされているようです。(以下、それぞれ黄 ...
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2010年12月19日 21:14 Hirtsさん -
ドアミラーウィンカー部LEDテープ追加 1
こんな感じに したいのさ! ってことで、早速 ミラー部分を取り外し! あらかじめ、ミラーを上向きMAXに。 で、下側に内張りはがしを突っ込んで バキバキ。 ミラー部分は黄丸のツメを外してから、 ミラー部分を持ち上げて、 赤丸のツメを外すとOK! ヒーターの配線を外したいけど、固くて外れない。( ...
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2014年10月19日 01:26 DSK(ダイソン)さん -
クラッチスタートキャンセル ・・・88km
のんびりやってたわりには作業中の写真がありませんので、前日にやってたカーナビ取付中の写真でも。 納車直後にこんな状態でした。 CR-Zのクラッチペダルの根本には3つのカプラがあります。 白・灰・黄の3つです。 白はペダルを踏んでいない時に通電。 灰はペダルを半分踏んでいる時に通電。 黄はペダルをい ...
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2012年3月11日 23:35 くま★さん -
アイドリングストップキャンセル&クラッチキャンセル
まず今回の作業にあたりHirtsさんの整備手帳で MTクラッチスタートキャンセラーのサイトを参考に作業しました 有益な情報をありがとうございます この場をおかりしてお礼を申し上げます 私の場合はリレーではなくスイッチで制御しています スイッチは6PトグルスイッチON-ONタイプを使用 1スイッチ ...
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2011年5月9日 16:00 トシzさん -
純正アンビエントランプの照度アップ(センター)
カップホルダー上部の純正アンビエントランプの照度が微妙なので、みんカラではおなじみの穴あけ加工しました。 赤丸の所に隙間があるので、そこに内張りはがし(無ければ指)を差し込んでパネルを手前に引っ張り出します。 3か所のクリップで取り付けてあって、僕は左側から順に外しました。 パネルを外し ...
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2011年10月17日 16:37 ライスモンドさん -
純正フットライト加工
cr-zの内装に3ヶ所に付いているフットライトを加工しました。よくホンダアクセスの透明カバータイプに付け替えてる方を拝見しますがそんなことしなくても明るくできるんじゃないか?と思ったため、自分なりに加工してみました。加工前のフットライトはどれも点灯していてもとても暗く、もはやフットライトの意味がな ...
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2022年9月24日 03:48 min.comさん -
純正アンビエントランプの照度アップ(運転席)
では早速。 運転席側は画像の赤丸の部分に、 仕込まれています。 まずこのパネルの右側にノブがあるので、 こいつを回してロックを解除します。 ロックを解除して下に引張ると、 外せます。 ノブを含め3ヶ所で留ってます。 次はこのパネルを外します。 内張り剥しを差し込んで捻るようにして 外していきま ...
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2012年6月24日 09:28 ライスモンドさん -
無限風味なデイライト取り付けました
購入時より無限バンパー付いてますがデイライト箇所がメクラ蓋状態だったので、光らせてみました♪ ネットにてコレをポチりました 数百円でした 長持ちしますように😅 バンパー外して 10ミリの穴を空けて デイライトを仕込んで ライト付属のナットに座金付けて締め込んで 電源はエーモンの便利なコ ...
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2021年9月6日 10:36 ひろ898さん -
フットランプ加工-運転席
足元の右横についています。 助手席よりマシ? 写真中央部、やや右のつまみを回すと アンダーパネルの右側が外れます。 左側はクリップ止めなので、がぱっと 右のカバーの上から手でまさぐって、コードを外して、 更に手を突っ込んで、フットランプを回して取り出します。 ※この中に落とすと・・・右カバーも外さ ...
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2010年6月27日 14:25 ぶち39さん -
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