エンジン - 整備手帳 - CT110
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プロの整備手帳
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シリンダーピストンリング交換その1
シリンダーガスケットからのオイル漏れが発覚してからというもの精神衛生上よろしくないのでエンジン腰上分解、ついでにピストンリング交換に挑戦します。 エンジン分解は初めてなので準備やらYouTubeでのモンキー分解等の予備知識を含め2〜3週間程かけました。失敗したらパァ＼(^o^)／なので慎重に慎重 ...
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2018年8月15日 18:08 ねこパンだお♪さん -
CT110オイルシール交換２
内側にはバネがある構造です。 一見ゴム製ですが、磁石につきます。 中にリング状に鉄が入っているもよう。 ピックツールでゴムを破り、掻き出します。 手もとが悪く、強く入っているのでなかなか取り出せません。 かなり苦労しました・・・ 何せこのような作業は初。 傷をつけられないので厄介です。 正式に ...
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2011年3月1日 14:56 ジムクードさん -
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クランクケースカバーボルト交換
設計年代の旧いCTは、フィリップスのボルト（プラスネジ）が多用されています。 クランクケース両サイドのカバー類然り。 余り作業する場所ではありませんが、なにかの時に舐めるのは嫌だしトルク管理しやすいボルトに交換することにしました。 今回用意したのは日本ファスナー製のスチール製クロメートメッキボルト ...
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2017年10月19日 13:41 ばぁどさん -
CT110 KTM 内圧コントロールバルブ取り付け
5年前に購入して放置してあったバルブです。 以前の記事 https://minkara.carview.co.jp/userid/311489/car/229317/2162676/note.aspx アストロのブレーキオイル交換用のバルブを流用してきましたが、作動がおかしくなったので交換します ...
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2018年3月26日 10:06 ジムクードさん -
シリンダーピストンリング交換 その２
続きまして、ピストンからピストンリングを外して灯油で洗浄します⁽⁽ ◟(灬 ˊωˋ 灬)◞ ⁾⁾ワシワシ めちゃカーボンやらカスやらついてて洗いがいがありますな 次にピストンリングをはめて行きます。 慎重に慎重に さてピストンをクランクシャフトに戻して新しいガスケットをつけて、さらに両面液体ガ ...
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2018年8月15日 18:46 ねこパンだお♪さん -
A.S.H PSE 10W-50 0.8L
2015年03月20日 WAKO'S 4CR エンジンがしゃがしゃ シフトは渋くてがしゃがしゃ オイルがすっかりヘタってる 空冷なので10W-50 最近このオイルがお気に入り。 油膜が丈夫で長持ち。 コストパフォーマンスに優れる。 でも次回はニューッテックを試してみたい。 NUTEC N ...
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2016年10月14日 22:57 ライトウエイトでいこうさん -
エンジンオイル交換、チェーン交換
ついに通勤車両へなったので(125cc3台目)久しぶりに点検整備へ！ やった項目↓ 走行距離30497km タペット調整 ポイントの注油 ポイントヤスリがけ 点火時期調整 エンジンオイル交換G2 チェーン交換 空気入れ エアスクリュー開け プラグ交換 おしゃれながま口カバンを取り付けて(お財布入 ...
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2023年5月6日 07:50 ねこパンだお♪さん -
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クラッチプレートディスク交換
クラッチスプリング点検交換その2の続き クラッチプレート→焼けあり クラッチディスク→摩耗している ので交換します。 写真上は新品左からクラッチプレートABCD 下は外したものたち プレートは焼けて変色しているのが分かります クラッチディスクの厚さ2.4mm 基準値は2.8〜2.9mm ...
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2021年1月25日 12:30 ねこパンだお♪さん
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