調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - Dio (ディオ)
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エンジン作り7ピストン加工と掃気ポート等クランクケース加工
ちょっとスマホがクラッシュしまして、作業中の画像が無いのですがご了承ください。 大して役に立つ様な無いようでもないですが(^_^;) 前回ピストンクリアランスを簡易的に計測したとき、スカート部とシリンダーのクリアランスが狭く、0.05のシックネスゲージも入らなかったので、ピストン自体を耐水ペー ...
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2017年11月11日 16:36 PASSOLさん -
エンジン作り6ボアアップキット シリンダー加工
前回の続きですが、早速シリンダーの排気ポートから加工していきます。 一応マスキングテープで養生、保護しながら、目安として削っていきます。 ちなみに道具は安物の電動リューター、安物のエアリューター、安物の超硬バー8本セット位しか使ってません(^_^;) 電動リューターにシャンク径3ミリの超硬バ ...
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2017年11月4日 23:24 PASSOLさん -
エンジン作り5ボアアップキット観察 シリンダー編2
前回からの続きです。 さて、このブースターポート、何故大きいと小さくなるかと言うと、 ここです。 ボアアップキットのガスケットをクランクケースに乗せてみた図なのですが、全く形が違いますし、これでは全然混合気が通りません(^_^;) このボアアップを使用するならクランクケースも要加工です。 更 ...
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2017年10月31日 18:53 PASSOLさん -
エンジン作り4ボアアップキット観察 シリンダー編1
ピストン編が終わったので次はシリンダー編です。 こんなペースでやってたら、いつ完成するのかわかりませんが、まー自分のですし、仕事では無く趣味のエンジン作成なので、じっくり楽しみながら進めて行きます(*´ω`*) まずはフランジから。 出口はノーマルシリンダーよりかなり広く作られてますが、 ...
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2017年10月31日 18:18 PASSOLさん -
エンジン作り3ボアアップキット観察 ピストン編3
前回からの続きです。 暫定的にワッシャーを作ったのですが、なんだか納得いかず。 色々ネット漁ってたら、同じ悩みの人が内側にアルミ溶接で肉盛りしてる方がいたので、 参考にして同じようにアルミ溶接で肉盛りしてもらいました。 最初私もアルミ溶接で肉盛りは考えたのですが、熱で歪むからダメだろうと考 ...
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2017年10月31日 17:08 PASSOLさん -
エンジン作り2ボアアップキット観察 ピストン編2
前回からの続きです。 ピストンとコンロッドの隙間が多いと、図のように小端ベアリングが偏ったりするんですよね(^_^;) もしこんな感じでアクセル全開で負荷かけたりしたら、小端ベアリングが砕けるかもしれませんね!Σ( ̄□ ̄;) ちなみに左右合わせて4ミリ位隙間あります(^_^;) どうにかこ ...
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2017年10月31日 16:04 PASSOLさん -
エンジン作り1ボアアップキット観察 ピストン編1
さて、エンジンも全バラしたので、届いたボアアップキットの観察から始めます。 某オクで81.2ccボアアップキットを買いました。別な所ではBREAK(ブレイク)ボアアップキットとして売られてましたが、多分中身は一緒だと思います。 素組みではエンジンが即ブレイクしそうです笑 まずはピストン。ピストン ...
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2017年10月31日 15:27 PASSOLさん -
エンジン始動
エンジン始動にチャレンジ。用意したのはまずコレ。 ダイソーで買ったジャンボスポイト。 灯油関連コーナーに置いてあります。 ファンヒーターのタンク下に残った灯油を吸い出すことを想定した商品です。 前のオーナーがどんなオイルを入れているのかわからないので、 できるだけ吸い出して評判の良いヤマハの2スト ...
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2017年10月14日 20:14 mamechan4732さん -
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アイドル・エアスクリュー調整
<http://dio.nazotoki-k.com/af18_af27_idling.htm> イマイチ、暖気後のアイドル調整すると、 暖気時にエンジン回転数高くなりすぎ。 暖気時のアイドルを少し下げると、暖気後のアイドルが下がり過ぎる(止まる寸前) ムズイ。 エンコしないから、いっか。 ...
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2017年9月28日 20:38 puripuri777さん
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