エンジン - 整備手帳 - Dio (ディオ)
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プロの整備手帳
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排気ポート加工(DD50アルミシリンダー)
だいぶ前にオークションで落札したDD50のシリンダーですがアルミを使っているんです。しかし、馬力は抑えられており、5.4馬力しかない。。。環境対策(規制後)っていう奴です。 左は、AF18後期(6.4馬力)のシリンダーですが、排気ポートの横幅が全然違いますね〜 どんどん削りましょう！ とりあえず、 ...
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2016年1月31日 20:21 タイプＧＬさん -
シリンダー測定中･･･
今回、ZX純正シリンダーの加工品 が入手できました。装着前に各所 を測定して記録に残しておきます。 左 ノーマル、昨日外したもの。 中 加工品(少) 右 加工品(大) 排気ポートの頂点からシリンダー までの長さ。 測定法はピストンリング単体を 挿入して、ピストン単体で押し 上げる方法。 コレ ...
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2015年12月7日 23:27 がらさん@大阪の福岡人さん -
AF18ディオ。前期なの？後期なの？w
こちらも廃品屋から7000円で買ってきた1台。 チャイナさん…状態に関係なしで値段決めるから、まいっちゃうw 車体はAF18前期型。しかし、エンジンは後期型の6.8psに換装されている個体。 有難やぁ〜有難やぁ〜♪(^人^) しかし…なんでこんな手の込んだ換装をしたのだろう…。 AF18に詳しい ...
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2015年10月9日 07:45 河童の河太郎さん -
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フライホイール重量化
快適な街乗りとウイリー時のトルク確保の為にフライホイールを590gから645gに重くしました。 初期のドン加速が向上したのでおいちゃん大満足ですヽ（*ﾟωﾟ）ノ 去年作ったこの一枚羽仕様のカーボンリードも二枚羽仕様に変更しました。 最近はノートPCを持ち込んで大好きなMMD動画を見ながらのんび ...
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2015年2月15日 21:26 Bjork@腋ｵﾆｷﾞﾘさん -
水没エンジン復活(*≧∀≦*)
またまた１から組みました＼(^o^)／ 部品かき集めだけで大変だよ(＞＜) 仕様としては 後期腰下 前にワンオフで作って貰ったオーバーサイズピストン ヘッド面研 中期加工クランク 車種不明クラッチ回り（車種忘れたw） 加工デイトナプーリー タイホンダ製NS125キャブ などなど＼(^o^)／有 ...
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2014年8月22日 00:05 シャナＰ＠迷走中さん -
オイルレベルセンサー交換
エンジンオイルのレベルセンサーのゴムが硬化してちっちゃくなり、エンジンオイルが漏れていたので、交換。 これは十数年頑張ってきたと思われるオイルレベルセンサー！ オニュー♪ 品番 交換完了♪
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2013年9月1日 17:12 Ｇｒ．Ａさん -
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軽量フライホイール
645gの軽量フライホイール。これでも軽いですがプーリーフェイスをジュラルミンに交換しているのでもっと軽くした方がクランクにいいですね。 丁度ヤフオクに590gの物があったので買ってみました。 錆びると面倒なので耐熱クリアーを塗ってから取り付けました。 645gでもレスポンスは良かったですがこれ ...
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2012年11月27日 17:07 Bjork@腋ｵﾆｷﾞﾘさん
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エンジンオイル補充
18038.3kmにて補充 760.9km走行。 今年2回目です。 なんか早いなぁと思ったら、いすゞプラザに行ってたんですね。 今回はディオ用でオイルを購入したので、フルに給油しています。 いつもよりは、若干航続距離が長くなるかも。
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オイル補充
17277.4kmにて実施。 639.7km走行。 なんだか今回は、かなり距離が短いです。 いつもディオのオイルは、YSR給油時の余り。 YSRで多く給油すると、必然的にディオの給油量は減ります。 YSRのタンク容量は、0.7L。 今回は結構引っ張ったの ...
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オイル補充
16,637.7kmにて補充。 883.4km走行。 前回エルフを入れているので、エルフだと900kmには届かない様です。 前々回のカストロールは、976kmでした。 エルフだと100kmも航続距離が短かくなるのですが、これは粘度による差かと思われます。 ...
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