駆動系 - 整備手帳 - フィット
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プロの整備手帳
クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
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ミッションマウント交換
１００，７７７ｋｍ時にデーラーにて１回目の交換。 その後、１８５，０００ｋｍを越えた頃からアイドリングの振動が徐々に増えてきました。 乗っていられないほどの振動ではないけれど、３０万キロまで快適に乗りたいから部品を手配。 前回の交換時よりも工賃が値上げされていたので、自分で交換に踏みきります。 初 ...
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2009年5月18日 20:47 ぺぷとろんＨさん -
リアスタビバー増し締め
リアスタビバーを取り付けてから１週間経ったので、チェックを兼ねて増し締めを行いました。 が、ナットに緩みはなかったです。 まぁ定期的にチェックはしていこうと思います。
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2009年4月3日 18:24 へべれKさん -
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定番アッパーマウントゴム自作
ゴムマットで自作して、フロント・リアに既存ゴムの下に取り付け。 ハンドルは重くなるけど、段差に乗ったときの突き上げ感がかなり軽減されました。
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2009年2月12日 15:28 ユスティさん -
ＣＶＴジャダーの対策品
（←この写真はオイラのと同じ色だが、代車のフィットなのでお間違えなく） ３年ほど前からＣＶＴに変化が現れ、ストップゴーの度、ジャダーが発生していたが、今になってようやく対策品が出たらしい。 詳しいことは分からないが、対策品は、新開発のマルチマチックオイルとＣＶＴのある部品とのこと。 まずは、 ...
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2009年1月10日 13:53 Ｇｒ．Ａさん -
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スタートクラッチ不具合再修理
前回の修理では改善が見られなかったので、保証期間内ということもありスタートクラッチの交換をお願いしました。 おかげ様ですっかりよくなりました♪ 納品書です。
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2008年12月18日 20:16 カ ワ セ ミさん
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クイックシフト化②
前回、微クイックシフト化にしたのですが、もうちょっとクイックになって欲しいので、色々遊んでみました。 ・クイックシフト1号(前回) 3速‐4速ストローク量80mm 純正100mm 20％減 以下使用したもの 台座の嵩上げに高ナット(3/8)30mmを使用 ...
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自作クイックシフト+シフトカラーリベンジ
少し前にヤフオクで純正のシフトを落札したのですが、その一番の目的がクイックシフト化。 社外のシフターもいいのですが、値段が高いのと、今のシフトフィールが良すぎて、変わるのが嫌なのです。 無限のクイックシフトも中古相場が高いのと、あんまり無限が好きじゃない ...
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フロントハブベアリング交換( ≧Д≦)その弐
アウターのベアリングも押し出さないといけないのですが… 抜け止めのリングが…硬い( ≧Д≦) 左側の工具は先端が曲がって使い物にならなく…(｡ŏ﹏ŏ) またアストロプロダクツで右のタイプを購入。今度は上手くいく(≧▽≦) あっさりと上手くいく。 何十 ...
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